武穴长江公路大桥南岸两座隧道全部进洞施工BG大游

发布时间：2024-04-21  人浏览

　　196体育7月27日上午9时整，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的武穴长江公路大桥WX-2标马回岭隧道出口BG大游、背架山隧道进口正式实现进洞施工，这标志着项目的两座隧道BG大游，八个洞口全面实现进洞施工，为整个项目展开了新的工作面，为实现全年产值目标奠定了坚实基础。

　　上午8时45分在项目部隧道二工区营地进洞仪式顺利召开，湖北武穴长江公路大桥有限公司总监理工程师王宇云、驻地办高监杨学祥、阳新县交通局长尹孝然亲临仪式现场，并致辞祝贺，随后由王宇云总监宣布进洞施工正式开始。现场彩旗招展、场地整洁、醒目的彩虹门标语“诚信创新永恒BG大游、精品人品同在”令项目部全体参建职工倍受鼓舞。

　　9时整，礼炮齐鸣，两座隧道口进洞施工正式开始，至此，中国铁建大桥工程局集团有限公司武穴长江公路大桥WX-2标项目顺利实现八个隧道口全面进洞施工！

　　马回岭隧道位于阳新县富池镇上巢村及张湾村半山组境内。马回岭隧道为分离式隧道，左右测设线m，为长隧道，最大埋深219m；左洞全长2155m，右洞全长2135m。进出口均采用削竹式洞门。马回岭隧道采用100km/h设计速度、双向四车道高速公路标准进行设计。

　　背架山隧道位于阳新县富池镇张湾村半山组与杨山村黄家组境内。背架山隧道为分离式隧道，左右测设线m，为长隧道，最大埋深250m；左洞全长2894m，右洞全长2920m。进进出口均采用削竹式洞门。背架山隧道采用100km/h设计速度、双向四车道高速公路标准进行设计。

　　隧道二工区位于两条隧道之间，地处马回岭与背架山连接处，施工地质条件差，尤其马回岭隧道出口地形陡峭BG大游，施工难度极大。随着隧道施工的开始，项目部也将群策群力，充分发挥团队精神BG大游，对全体参建人员再次进行技术培训，认真研讨每道工序的施工工艺、质量检验方法和作业细则，配齐配足了管理人员，确保再次攻下难关。