BG大游工程施工节点集锦9篇

发布时间：2024-03-06  人浏览

　　196体育逆作法施工在建筑密集的城市基坑工程中得到了越来越广泛的应用，其原理简单、经济和社会效益明显，但是施工组织复杂、工序繁多，在理论计算和施工实践中均有大量的问题需要解决。我国近十年也陆续采用了逆作法施工，同样取得了丰富的实践经验。

　　工程实践表明，主体地下结构与基坑支护结构相结合，采用逆作法施工，可上下同时施工BG大游，工程形象、进度良好，缩短了施工总工期；结构水平构件替代支撑刚度大，围护体变形小，有利于周围环境及已建建筑物的保护；围护体、支撑和立柱均采用主体结构，避免了资源浪费，工程的经济效益显著；采用封闭、逆作施工，施工现场文明，利于城市建设和环境保护；主体地下结构设计更加合理，并具有较强的经济性。

　　郑州市秦岭路人防工程是郑州市重点建设工程，该工程8区中原路与秦岭路交叉口节点采用逆作法施工。根据市政府的要求，施工期间需保证中原路通车，工期紧、地下管线多，施工难度大。

　　施工工序流程：开挖南半部分道路——施工此部分顶板——覆盖——开挖另一半道路——覆盖——地下施工。此次施工的难点在于管线固定及出土问题。与普通逆作法不同，此项工程不具备施工地下连续墙及支撑柱的施工条件，这使以后地下顺作施工困难，下部土方必须人工开挖，每次开挖的跨度都有严格限制，这使整个工期比计划加长。本次工程在各关键节点的处理上方面比较成功，给以后的逆作法施工留下了宝贵的经验。在刹肩的处理、水平结构与竖向结构的连接节点处理、管线加固方面都取得了很好的效果。

　　本文结合本工程及其他的有关资料就逆作法施工的关键节点的处理加以分析和论述。

　　逆作法施工的关键节点主要是指对整个施工过程安全及工程主体结构质量影响重大的关键部位、关键工序。大致可分为主体与围护体的节点与主体自身各部分的节点两类，具体而论主要有四种：地下连续墙接头管处节点、水平支撑体系与围护墙体交接点、顺逆作法交接点、刹肩。

　　地下连续墙施工技术经过人们相当长实践的探索已经有了较为成熟的施工理论和施工工艺，同时也有了专门的施工机械和施工工具，但地下连续墙的接头管处的节点处理却始终是一个难点，质量往往得不到保证。为此，本人在总结已有的施工经验的基础基础上提出以下几点。首先，接头管处的钢筋搭接要有必要的处理措施，可以采用钢筋直接焊到一槽钢上，待施工下段墙时，钢筋直接置于槽钢内，并点焊至槽钢的另一面。其次，接头管处的施工缝要进行充分的清洁从而保证混凝土的可靠粘结。再次，因为地下连续墙一般将来作为主体结构的墙体，柔性防水施工困难，通常采用刚性防水，为了能够达到防水目的，接头管处要有可靠的防水措施，一般在槽钢背面满焊一钢板止水带，止水带宽度不小于10cm。

　　逆作工程中，由于水平方向用以代替基坑支撑的结构梁板先行施工，而竖向的柱、墙等结构往往在大底板施工完成后方开始从下往上顺作施工，因此，如何处理逆作水平结构与顺作竖向结构的交接节点对确保工程质量，保证结构受力的传递具有十分重要的意义。

　　（一）钢筋施工方面，可在水平结构施工时，在柱体或墙置按规范要求的长度设置预留插筋供顺作阶段钢筋接驳使用，后续接驳的钢筋与原预留插筋之间的接驳宜用机械连接（一般不搭接或焊接）的形式，施工过程中要用防水胶带对螺纹头包裹。逆作工程中，还应注意预留插筋的保护，尤其是使用HRB400级钢筋的工程，由于该类钢筋的脆性较大，弯后极易断裂，因此应尽量避免对插筋的弯折，尤其在浇注混凝土时要避免混凝土泵对其进行破坏BG大游。

　　（二）模板工程。首先施工的水平底板底模采用天然土模一般很难保证平整度，因此在施工过程中要对场地进行开挖平整到底板底标高以下3～5cm，然后浇注3～5cm厚C15混凝土垫层，此垫层作为底板模板。首先要在开挖过程中控制好开挖土面标高，避免出现超挖或者挖方不足等现象，致使垫层浇注完后再发现以致返工。其次要控制好垫层平整度，因为垫层的平整度以后直接表现为结构的平整度。再者，因为逆作柱要一并开挖，逆作柱开挖完成后要砌砖模粉刷平整，垂直度控制在普通模板容许范围。在一些不具备施工连续墙条件的工程中还要注意以下两点。第一，逆作墙要砌砖模粉刷，粉刷完成后绑扎钢筋前要及时做防水，避免出现次序颠倒导致误工。第二，钢筋绑扎完成后要对逆作的墙柱砖模内倒中粗砂，砂要保证有足够的量，避免接茬不够长甚至钢筋接头没入混凝土。

　　（三）混凝土施工方面，在水平方向的梁板结构施工时，可在未来柱体、墙体的侧面或柱体对角线两端一定距离范围内预先埋置钢管，该钢管在未来竖向结构顺做时供混凝土浇筑、振捣使用，同时，对后浇筑的顺做结构混凝土，还应视实际情况采取添加微膨胀剂等补偿收缩措施来确保顺逆交界处的混凝土浇筑密实，保证其力学性能。另外混凝土施工缝的留置要详细考虑和进行结构方面的力学计算，避免留在收剪力或弯矩最大的部位。

　　逆作水平结构与地下连续墙的节点处理。逆作阶段的水平梁板结构作为整个基坑的水平支撑体系，与地下连续墙围护体以及支撑柱之间的连接节点的可靠性对基坑的安全具有十分重要的意义。近年来，逆作结构与地下连续墙所采取的比较成熟的连接节点主要有预埋机械连接构件连接法、预埋连接钢筋电焊法、预埋连接钢板电焊法预埋剪力连接件法等。具体施工时，应根据设计要求合理选用，此外，不论选用何种形式的连接方法，在地下连续墙施工时，都应采取必要措施控制各种预留插筋和预埋构件的平面和标高位置，减少因埋设误差而带来的后补植筋或后补埋件的工程量。

　　案例中，秦岭路人防工程8区逆作法施工中，支撑柱不能一次浇注到底，连续墙也不具备施工条件，此时墙和柱均需留设刹肩。刹肩的处理是此类工程的至关重要的关键节点。

　　逆作法施工中，在柱与柱基、板的交接处浇注钢筋混凝土时必须预留刹肩，而在设计时一般只按设计荷载计算柱子的截面和受力钢筋，并不考虑柱刹肩处受竖向施工荷载作用下柱中受力钢筋所能承受的程度。刹肩处理一般要保证上部柱施工时插入砂的钢筋长度及留茬的位置，下部施工时首要保证的是接口凿毛，清洗干净，浇注混凝土时接口足够密实。在转入地下施工后，侧墙土方分段开挖时，浇筑完混凝土的侧墙与开挖后的土方中间，顶板包括部分刹肩上部墙形成了一个类似于与过梁的结构，为了保证在施工荷载作用下该“过梁”不发生过大挠度变形，在施工刹肩上部要加配水平构造钢筋。

　　侧墙刹肩处土方修土模时，应将侧墙刹肩处土模挖进5～8cm，保证刹肩部位钢筋保护层厚度及防水混凝土的厚度。

　　在顶板的下接墙底部土模修成内高外低的坡形。侧墙混凝土墙浇注时也应浇注成内高外低的坡形，保证刹肩处二层浇注混凝土的密实性，增加防水能力。但实际操作中有时很难保证浇注成这种坡形，因此后浇注混凝土时可在接头处的内模板支设一斜口（假牛腿），外倾15～20cm，并且高出接口5～10cm，浇注时全部浇满，振捣密实，混凝土达到足够强度后凿除。

　　港口航道疏浚工程是指在原来的基础上，在更深的水域水下进行扩建工程，其中包括地下管道敷设通道等项目。为了确保工程建设可以有效和顺利地进行，施工项目需要严格确保规划的质量，才能达到航道通行的规模。如果出现一个管道泄漏的现象，在主要航道疏浚工程中，就不能让疏浚和基本建设达到预期的效果。当选在低洼地区时，为了提高项目建设效果和建设效率，就需要采用相关环境和硬件设施的最佳组合。如果选择在地质沉积的环境，围堰工程必须要建立坚实，这样疏浚项目才可以满足基本稳定的主要通道通行能力，避免疏浚方式在风浪袭击下不能良好运行的现象。在实际施工中，根据实际环境应及时修正相关项目参数配置，尤其是在开挖边坡分层的环境，还应定期测试。

　　试挖是为了选择最符合实际的挖掘参数组合来进行施工，以便达到最好的施工效果。试挖时，一般都是安排经验最丰富的操作人员来操作的，通过调整挖泥船的各种挖掘参数，如横移速度、主机转速、切削厚度、前移距离等，使其达到最佳的工作状态，最后以此为依据来编写报告，并选择最佳的参数组合作为施工参数。

　　在根据试挖后确定的施工参数进行挖槽时，一般先对上层和回淤较小的地段进行挖掘，而回淤严重地段和最后一层则留在最后开挖。挖槽要注意以下几点：一是开挖最后一层时，各挖掘参数要比正常参数适当小一些，二是为了使挖槽深度符合设计要求，应当根据挖掘工期的不同来预留回淤超深，三是为了防止出现漏挖现象，测量时，每条挖槽跟相邻挖槽必须重叠5米左右。

　　疏浚泥浆是通过预先敷设的管路进行输送的，这样可以能够最大程度上避免船舶航行造成的干扰及破坏，也使顺利通航到了保证。为了方便施工，管路必须要用柔性连接方式先连接好，再进行分段下放。输送疏浚泥浆时，主要采用泵送的方式，即用泥泵来泵送泥浆。一般包括吸泥泵和排泥泵，通常吸泥和排泥的工作过程都是连续、不间断进行的，对于比较远距离的输泥，则在中间增设接力泵，以完成泥浆的接力输送。

　　水下抛泥法，其优点是处理泥土的效率较高，但疏浚效率低采用这种方式时地点的选择必须从以下几点考虑：①要选择在水速较小、容积较大水域，使之不会产生对航道、码头等有威胁性淤积；②选择处于挖泥点的附近；③选择的水域必须具备足够的面积和深度以方便施工。

　　边抛法，有以下三种：①旁通法：就是泥浆从旁通口排出并潜入水底。通常适用于水的流速较大、并且水速方向跟挖槽轴线成一定夹角的水域，流速越大、夹角越大，效果就越好；②溢泥法：泥浆被吸泥泵吸上来并进入泥舱后，多余的就从两侧的溢流口连续排入水中，这样能够大大减少挖槽里的回淤量，这种方法通常跟其他方法结合使用，有利于提高效果；③吹填法：即将挖出的泥土输送到指定地点进行填埋，不但能够有效避免造成航道回淤，减少了环境污染，还大大提高了泥土的综合利用率。

　　首先，需要对护岸工程的全程、标高等标准要求进行科学地分析研究，结合其相关特点对护岸沿线的水准点进行加密、测量其闭合度和确认其准确性以保证工程的施工质量；其次，将水准点的分布范围控制在20米内，在每20米的范围内找到一个水准点，能够有效地保证工程施工的质量；最后，应该严格按照施工图和相关法律法规进行施工，并设立基础边桩和对应的保护边桩，确保基础边桩的稳定性。

　　首先，制作混凝土。在进行施工前，应该按照相关的标准和设计要求，对原材料进行检验后根据混凝土的比例进行配制，在配制过程中，应该注意原材料的添加顺序、比例和搅拌的时间，保证混凝土能够满足护岸施工塌落度的相关要求。

　　其次，浇筑混凝土。在对基槽进行人工修整后，为确保其修整质量，需要对其进行相关验证。在监理工程师对基槽检验合格后，可以开始具体的施工工序，先将碎石铺设在基槽底层，再进行立模操作，应该保证模板的稳定性、刚度、强度、厚度和其接缝处的严密性等。在进行具体的浇筑施工前，应该将基槽清理干净，确保其中的积水和渣土均在允许的范围内，能够有效地避免混凝土在运输和倾卸时出现的离析现象。在具体的操作过程中，应该注意混凝土与基槽之间的距离，当较远时，需要将搅拌机移至基槽附近，便于快速地将混凝土放置在基槽内，在混凝土凝固前有充足的时间对其进行施工操作；在对混凝土进行分层捣实时，应该注意严格控制插入式振捣器的插入深度，保证基槽底板混凝土的施工强度。

　　在对混凝土进行浇筑后，当其强度达到百分之七十时，需要将基槽地板上的渣土进行清理，及时地将基槽内的积水排出，确保墙身的干净。

　　目前，应用比较普遍的浆砌石原料有坚石、次坚石两种，其具有色泽均匀、质地坚固紧密等特点。在实际的施工过程中应该选用强度在25MPa以上的浆砌石原料，并对其进行相关的加工处理，如对石料边角、表面等进行打磨加工，确保其工作面和表面的平整，便于后续施工的顺利进行，提高施工质量。

　　在进行砌筑时，通常采用坐浆和错缝砌筑进行砌筑，能够有效地保证浆砌石的稳定性、填充的饱满度、粘接的牢固度等。在进行上层浇筑时，需要在每一个沉降砌缝处设置一个木架模型，拉好准线，确保砌筑墙身的水平度、垂直度的平整，能够有效地减少或是避免下层砌块的振动。

　　当墙身的强度达到百分之七十时，需要及时地将其身后的积水排出，铺设土工布进行铺筑倒滤层。其中土工布的长度应该符合施工设计要求，在沉降处也需要根据施工设计要求铺设土工布。在回填土时，需要用干土进行回填操作，为确保回填土层的稳定性，需要将每一层填土的厚度控制在30厘米左右，并将干土夯实，还需要注意回填土的表层不能有大块石料，同时，注意控制回填土层的高度、平整度等，确保其不影响工程的施工质量。

　　压顶施工是护岸工程最上面的施工环节，即护岸工程外貌的很大部分都是属于压顶结构，其施工的质量和平整度都会直接影响护岸工程的外观质量，对护岸工程牢固性的影响也至关重要。在进行压顶施工时，在对墙顶的渣土进行清理干净后，通常采用连续浇筑的方式进行具体施工。

　　在港口与航道工程大体积混凝土施工的过程中，要根据具体施工情况，探讨合理的裂缝解决措施和控制措施，确保港口与航道工程可以按时、保质完成，将港口与航道工程的作用充分发挥出来。当前，我国港口与航道工程大体积混凝土施工中虽然仍有裂缝问题，但是，只要选择合理的控制措施，一定会将施工裂缝控制好，保证大体积混凝土的施工质量。

　　[1]张谊，聂维中.大体积混凝土裂缝控制施工措施D以金水沟特大桥群桩基础承台工程为例[J].科技信息（科学教研），2007，（32）：91-93.

　　关键词： 建筑节能; 施工准备质量控制; 施工过程质量控制; 节能工程质量验收 。

　　1、承担建筑节能工程的施工企业应具备相应的资质；施工现场应建立、健全相应的质量管理体系、施工质量控制和检验制度，并具有与施工项目相适应的施工技术标准。

　　2、施工图纸及设计变更必须符合建筑节能要求，任何人和单位不得降低建筑节能效果。

　　3、节能工程应选用经过技术鉴定并推广应用的建筑节能技术和产品以及其他性能可靠的建筑材料和产品，严禁采用明令淘汰的建筑材料和产品

　　4、建筑节能材料进场验收时，必须进行外观检查和见证取样送检及复验，检验的项目应按《建筑节能工程施工质量验收规范》的要求进行。

　　5、建筑节能工程应单独组卷；建筑节能分部工程质量验收应符合《建筑节能工程施工质量验收规范》的规定。

　　建筑节能工程的施工图纸必须通过施工图审查单位审查；检查节能使用的材料和设备是否符合现行国家规范的规定。并符合建筑节能规范规定和强制性标准条文要求；

　　建筑节能工程的材料进场验收必须按《建筑节能工程施工质量验收规范》各章及附录A提出的进场材料和设备的复验项目BG大游，实施见证取样和送检，以验证其质量是否符合要求。 5、隐蔽验收：

　　建筑节能工程的隐蔽验收应按《建筑节能工程施工质量验收规范》各章要求进行。对与节能有关的隐蔽部位或内容应有详细的文字记录和必要的图像资料。

　　⑵ 检查主要材料的合格证、形式检验报告、进场验收记录、见证取样送检复试报告的核查情况等。

　　⑶雨水管卡具、女儿墙、分隔缝、挑梁、连梁、壁柱、空调板、空调管洞、门窗洞口等易产生热桥部位保温措施。

　　⑸不同材料基体交接处、容易碰撞的阳角及门窗洞口转角处等特殊部位的保温层防止开裂和破损的加强措施。

　　⑻门窗镀（帖）膜玻璃的安装方向及中空玻璃均压管密封及中空玻璃露点复检情况。

　　⑵ 屋面保温、隔热层的平整度、坡向、细部及屋面热桥部位的保温隔热措施。⑶ 屋面隔汽层位置、铺设方式及密封措施。 6、地面节能工程：

　　地面保温层、隔离层、防潮层、保护层等各层的设置和构造做法以及保温层的厚度。

　　⑸ 严寒、寒冷地区的建筑首层直接与土壤接触的地面、采暖地下室与土壤接触的外墙、毗邻不采暖空间的地面及底面直接接触室外空气的地面等隔断热桥保温措施。 7、采暖节能工程：

　　⑴采暖系统安装应检查以下内容：①采暖系统的制式及安装；②散热设备、阀门与过滤器、温度计及仪表安装；③系统各分支管路水力平衡装置安装及调试的情况；④分室（区）热量计量设施安装和调试的情况；⑤散热器恒温阀的安装。⑵采暖系统热力入口装置的安装应检查以下内容：⑴热力入口装置的选型；②热计量装置的安装和调试的情况；③水力平衡装置的安装及调试的情况；④过滤器、压力表、温度计及各种阀门的安装。 ⑵采暖管道的保温层、防水层施工。 ⑶采暖系统安装完成后的系统试运转和调试。 8、通风与空调节能工程： ⑴ 通风与空调节能工程中的送、排风系统、空调风系统、空调水系统的安装应检查以下内容：①各系统的制式及其安装；②各种设备、自控阀门与仪表安装；③水系统各分支管路水力平衡装置安装及调试的情况；④空调系统分栋、分户、分室（区）冷、热计量设备安装。 ⑵ 通风与空调系统安装完毕后的通风机和空调机组等设备的单机试运转和调试及通风空调系统无生产负荷下的联合试运转和调试检测。 9、空调与采暖系统冷热源及管网节能工程：

　　⑶空调与采暖系统冷热源和辅助设备及其管道和管网系统安装完毕后的系统试运转及调试情况。 10、配电与照明节能工程：

　　⑴施工单位出具的建筑节能工程分部质量验收报告，建筑围护结构的外墙节能构造实体检验，严寒、寒冷和夏热冬冷地区的外窗气密性现场实体检测，采暖、通风与空调、照明系统检测资料等合格证明文件，以及施工过程中发现的质量问题整改报告等；

　　⑶检查相关节能分部工程检验批、分项工程、子分部工程验收合格标准及合格依据，以及检验批和分项工程的划分；

　　⑸监理单位出具的建筑节能工程质量评估报告。 2、验收组成员组成及节能验收程序是否符合规定。

　　4、对节能工程竣工资料进行核查。 5、确认程序合法、质量合格后，参建各方在《建筑节能分部工程质量验收表》上签字；

　　在建筑中，护结构的热损耗较大，护结构中墙体又占了很大份额。所以建筑墙体改革与墙体节能技术的发展是建筑节能技术的一个最重要的环节，发展外墙保温技术及节能材料则是建筑节能的主要实现方式。外墙内保温施工，是在外墙结构的内部加做保温层。内保温施工速度快，操作方便灵活，可以保证施工进度。内保温应用时间较长，技术成熟，施工技术及检验标准是比较完善的。在2005年外墙保温施工中约有90%以上的工程应用内保温技术。被大面积推广的内保温技术有：增强石膏复合聚苯保温板、聚合物砂浆复合聚苯保温板、增强水泥复合聚苯保温板、内墙贴聚苯板抹粉刷石膏及抹聚苯颗粒保温料浆加抗裂砂浆压入网格布的做法。但内保温会多占用使用面积，“热桥”问题不易解决，容易引起开裂，还会影响施工速度，影响居民的二次装修，且内墙悬挂和固定物件也容易破坏内保温结构。内保温在技术上的不合理性，决定了其必然要被外保温所替代。

　　外保温是目前大力推广的一种建筑保温节能技术。外保温与内保温相比，技术合理，有其明显的优越性，使用同样规格、同样尺寸和性能的保温材料，外保温比内保温的效果好。外保温技术不仅适用于新建的结构工程，也适用于旧楼改造，适用于范围广，技术含量高；外保温包在主体结构的外侧，能够保护主体结构，延长建筑物的寿命；有效减少了建筑结构的热桥，增加建筑的有效空间；同时消除了冷凝，提高了居住的舒适度。

　　外挂的保温材料有岩（矿）棉、玻璃棉。毡、聚苯乙烯泡沫板（简称聚苯板，EPS、XPS）、陶粒混凝土复合聚苯仿石装饰保温板、钢丝网架夹芯墙板等。其中聚苯板因具有优良的物理性能和廉价的成本，已经在全世界范围内的外墙保温外挂技术中被广泛应用。该外挂技术是采用粘接砂浆或者是专用的固定件将保温材料贴、挂在外墙上，然后抹抗裂砂浆，压入玻璃纤维网格布形成保护层，最后加做装饰面。还有一种做法是用专用的固定件将不易吸水的各种保温板固定在外墙上，然后将铝板、天然石材、彩色玻璃等外挂在预先制作的龙骨上，直接形成装饰面。

　　该技术是在混凝土框—剪体系中将聚苯板内置于建筑模板内，在即将浇注的墙体外侧，然后浇注混凝土，混凝土与聚苯板一次浇注成型为复合墙体。该技术解决了外挂式外保温的主要问题，其优势是很明显的。由于外墙主体与保温层一次成活，工效提高，工期大大缩短，且施工人员的安全性得到了保证。而且在冬季施工时，聚苯板起保温的作用，可减少围护保温措施。但在浇注混凝土时要注意均匀、连续浇注，否则由于混凝土侧压力的影响会造成聚苯板在拆模后出现变形和错茬，影响后序施工。其中内置的聚苯板可以是双面钢丝网的，也可以是单面钢丝网的。双面钢丝网聚苯板与混凝土的连接，主要是依靠内侧钢丝网架与墙体外侧配筋相绑扎及混凝土与聚苯板的粘接力，其结合性能良好，具有较高的安全度。单面钢丝网聚苯板与混凝土的连接，主要依靠混凝土与聚苯板的粘接力以及斜插钢筋、L型钢等与混凝土墙体的锚固力，结合性能也较好。与双钢丝网相比较，单面钢丝网技术因取消了内侧钢丝网和安装保温板前的板外侧抹灰，节省了工时和材料。其造价可降低10%左右。但此两种做法都采用了钢丝网架，造价较高，且钢材是热的良导体，直接传热，会降低墙体的保温效果。我们对于混凝土与无网架聚苯板一次成型复合墙体进行了试验研究。试验结果表明，在混凝土中水泥浆量合适的条件下，直接利用混凝土作为粘接剂来粘贴聚苯板，是完全可能的。当我们对聚苯板的背面进行处理之后，其与混凝土的粘接力进一步提高（其平均粘接强度可以达到0.07MPa，而且破坏均发生在聚苯板内）。此技术取消了钢丝网架，其保温性能提高，而且板的成本再次降低。在经过对其长期耐久性论证之后，工程中可以推广使用。

　　置于建筑物外侧的保温层, 大大减少了自然界温度、湿度、紫外线等对主体结构的影响。随着建筑物层数的增加, 温度对建筑竖向的影响已引起关注。国外的研究资料表明, 由于温度对结构的影响, 建筑物外向的热胀冷缩可能引起建筑物内部一些非结构构件的开裂, 外墙采用外保温技术可以降低温度在结构内部产生的应力。

　　外保温不仅提高了墙体的保温隔热性能, 而且增加了室内的热稳定性。它在一定程度上阻止了雨水等对墙体的浸湿, 提高了墙体的防潮性能, 可避免室内的结露、霉斑等现象。因而创造了舒适的室内居住环境。

　　现施工的建筑中, 保温材料的使用以挤密苯板、聚苯板、聚苯颗粒保温材料为主, 挤密苯板具有密度大, 导热系数小等优点, 它的导热系数为0.029W ( m.K) , 而抗裂砂浆的导热系数为0.93W ( m.K) , 两种材料的导热系数相差32倍, 而聚苯板的导热系数为0.042W ( m.K) , 同抗裂砂浆相差22倍。因此挤密苯板与聚苯板相比, 抗裂能力弱于聚苯板。以聚苯颗粒为主要原料的保温隔热材料由胶粉料和胶粉聚苯颗粒做成。胶粉材料作为聚苯颗粒的粘结材料一般采用熟石灰粉——粉煤灰——硅粉——水泥为主要成分的无机胶凝体系。该类材料的导热系数一般为0.06w( m.K) , 与抗裂砂浆相比相差16倍。

　　玻纤网格布作为抗裂保护层软赔进的关键增强材料在外墙外保温技术中的应用得以快速发展, 一方面它能有效的增加保护层的拉伸强度, 另一方面由于能有效分散应力,将原本可以产生的裂缝分散成许多较细裂缝。从而形成抗裂作用。由于保温层的外保护开裂砂浆为碱性。玻纤网格布的长期耐碱性对抗裂缝就具有了决定性的意义。

　　由于水泥砂浆的强度高、收缩大、柔韧性变形不够,直接作用在保温层外面, 耐候性差, 而引起开裂。为解决这一问题, 必须采用专用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网,并在砂浆中加入适量的纤维。抗裂砂浆的压折比小于3, 如外饰面为面砖。在水泥抗裂砂浆中也可以加入钢丝网片光。钢丝网片孔距不宜过小, 也不宜过大。面砖的短边应至少覆盖在两个以上网孔上, 钢丝网应采用防腐好的热镀锌钢丝网。

　　在采用聚苯板作外保温的设计中。保温层主要承受的是重力和风压, 由于聚苯板强度的限制, 使保温层开裂,甚至脱落。为了提高保温板的强度, 应尽可能提高粘结面积, 采用无空腔, 以满足抗风压破坏的要求。

　　当基层墙体施工并验收合格后, 就可进行保温层施工,其具体施工工艺为: 清理、找平基层弹、挂控制线安装、找平底端托板檐材料工具准备配粘结胶浆粘贴翻包网格布粘贴苯板检查校平填塞板缝 打磨找平安装装饰线条( 用苯板制成) 或分格缝 钉锚固钉 保温层验收。

　　施工工艺看起来十分简单, 但实际上操作起来却十分复杂。在要求材料的质量合格的前提下, 对实际操作施工人员也要求具有一定技术水平和责任心。否则, 将直接影响整个体系的质量。

　　保护层的做法一般为“ 一布二浆”。在有加强要求的部位为“两布三浆”。保护层施工时应先铺设翻包网格布和加强网格布, 然后进行墙面标准网的施工。

　　更好地保证工程项目的建设质量，就有必要引入工程项目投招标制度，这同时也是招标投标所具有的竞争性、合理性、法治性、公平公正性和规范性的特点所决定的。建设工程招投标是国际通用的一种承发包方式，并在我国广泛的实施，招投标法的颁布和成功实施，对于规范国内工程项目招投标起到了重要的作用，同时也在一定程度上提升了工程建设项目的质量，维持了建筑市场的稳定发展。然而由于招投标工作的基础较为薄弱，同时其管理机制也不够完善，一些违法违规的招投标问题仍然存在，这就直接破坏了工程项目的严肃公信力，所以对建设单位工程招投标的监理极为重要。我国工程招投标市场的还不够成熟，还需要不断的完善，需要加强工程项目招投标环节的监理工作。

　　工程招标投标法规建设仍不够健全，改革措施滞后BG大游。建设工程招投标是一个相互制约、相互配套的系统工程，目前招投标本身法律、法规体系尚不健全，市场监督和制约机制力度不够，配套的改革措施还不完善。受市场经济规律的影响，工程项目所需的材料、机械设备等资源价格也是不断发生变化，不仅造成了工程造价控制难度的增加，而且影响了工程项目的招投标工作的开展。此外，施工企业较多，也增加了组织协调的工作量。

　　有些建设单位对监理缺乏正确的认识，工程的招投标过程中，由于人情工程、关系工程的出现，使得招投标的实际操作难以实现公平竞争。尽管从表面来看，工程建设是招投标双方平等自愿进行的交易，但实际工程中行政干预时常出现，私下拍板定案的事情时常发生，造成了许多工程表面符合国家或者地方规定，但实际建设单位很难独立自主进行，往往受到多方面的制约。如有的主管部门滥用行政权力限定所属单位的工程“内定”给某个施工单位，其他投标单位做个“陪衬”，使招投标徒具形式，出现规避招标和假招标现象。此外，投招标过程中还存在主观倾向性，或者一些不规范的商业行为，如：收受贿赂、关系户等，都会导致标底合理性的缺失，甚至出现标底泄露的现象。

　　评标定标是招标工作中最重要的环节，它是确保招投标公平合理的关键，因此必须工程项目必须要建立一套科学先进、公平合理的评标体系。但目前我国还没有一套这样的评标体系，使得很多建设单位只注重报价的高低，并不考虑报价的真实性。使得招投标工作中出现不规范行为，如：评标存在主观随意性，评标过程缺乏公正性；评标缺乏科学的定量因素，定性因素较多；议标现象时常发生，增大了招标工作的透明度，使得许多潜在投标人无法参与到竞标。

　　一是，要重视合理低标价中标原则。由于各施工单位技术水平、管理水平、经济水平各不相同，因此同一个工程项目，施工功效、施工成本也存在加大的差异。因此尽管标底是较为公平的招标评价基准，但一方面依据概算制定的标底并不能真实反映实际市场状况，另一方面，与采用招标方式选择施工单位的最初本意也不相符，因此对于低于标底的报价，不应轻易否决，对于标底也应当淡化其作用。二是，采用机动、灵活的招标方式。工程项目一旦出现工期紧、施工进展慢的情况，就会出现边修改边施工的现象，最终导致设计和工程质量都与招投标签订的合同不相符的现象。为了避免这种问题的出现，可以采用机动、灵活的招标方式，如：费率招标、总价下浮系数招标、综合单价招标等。这些方法的采用不仅避免了进度异常时出现的问题，而且能够确保工程符合合同要求。三是，内部审计监督对于控制招投标正常开展，规范招投标制度具有重要意义。一方面它有利于规范管理层的执行力，另一方面有利于招投标制度的实施，因此必须要加强内部审计监督。

　　在进行招标文件的签署时，必须明确要求投标单位所要签署的投标文件，必须由法定的代表人来进行签署，同时还应当将投标的授权书附在其中。而对于那些不能含有对该单位进行技术辨识的记号或者字样则无需进行签署。在进行开标时，那些先开技术标的单位，最后才开商务标，并且不得将所开标外泄。投标单位方面的法定代表人应当进行及时的签署和认证，对技术标的开标进行评分，可以更好的看出施工组织设计的合理性，同时也能对其质量体系以及安全体系是否完善的情况进行评分。

　　投标人要依据国家或者行业的定额指导，将工程的实际情况、市场竞争的情况以及企业的财力、物力等结合起来，并要对招投标工作中存在的各种风险进行充分地考虑，进而自主地对工程量清单进行填充，对工程的直接与间接的成本以及利润、税金等进行计算，最后将其汇总，最终得到的数据即为投标报价。对电力工程清单费用的计算采用的是综合的单价，评标、合同的签订、进度及竣工的结算和合同价格的调整采用的依据就是分项工程的综合单价。

　　电子投标主要是指通过网上的招投标平台来进行招投标活动，整个过程都是电子化进行，文件全部标准化、评标也实行远程话以及监管网络化还有信用信息化等特征，通过网络上的招投标平台来进行交易，并共享诚信信息数据库，以及标准招投标文件的制作工具为主要内容的招投标交易活动。这些都是工程建设招投标的有利发展方向，对于招投标的行为起到了规范性的作用，从而有效的防止了寻租和腐败现象的产生，真正促进了电力建设市场的透明和公开化，从而节约了社会资源，降低了企业的成本。

　　为了保证建筑工程项目的招投标质量，监理人员需要加强招投标监管。一是，严格执行招标、投标的相关规范。工程招标方、投标方应该充分学习《中华人民共和国招标投标法》等行业相关法律法规，在实际的招标、投标工作过程中自觉严格实践相关规范，对于在招标、投标工作中发现的不规范行为应及时向相关监督单位和主管部门投诉，积极制止实际操作中的不规范现象和违反行为，以法律法规为基础规范招标、投标工作。二是加强政府管理和监督。在中国特色社会主义市场经济中，政府行政主管部门应该以仲裁者、监督者的身份执行监督和管理的职能。通过大力宣传招标投标工作公平透明的原则，加强社会主法制建设，完善相关的法律法规，积极监督法律法规的实施，政府相关的行政主管部门和监督单位能够起到规范市场秩序、推进社会主义市场经济稳步健康发展的作用。

　　总而言之，招投标的实施有利于节约工程投资，提高工程质量。所以要针对工程招投标实施过程中出现的问题，研究出有效的处理办法，建立公开、公平、公正和诚实信用的招投标制度，对工程发展具有重要作用。

　　[1]秦云松.建筑工程进度和质量监理控制研究[J].建筑工程，2013（21）.

　　[2]朱海鹏.谈工程招标投标管理中的几个问题[J].城市建设理论研究（电子版），2011（20）.

　　[3]李秀利，张云涛.谈建设工程监理质量控制基本原则及要点[J].中国新技术新产品.2012（08）.

　　随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，有的作为生产活动的场所；有的用于陆海空交通运输；有的用于水利事业；有的作为信息传输的工具，这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。

　　本工程为一幢18层钢筋砼剪力墙结构教学住宅楼，基础为钢筋砼筏板基础。该工程总长51.6米，宽19.0米，高60米。建筑地点位于太原市，工程地址地势平坦，土质为亚粘土，最高地下水位在室外地坪下5.0米。本工程设计使用年限为50年，抗震设防分类为丙类建筑，设防烈度为八度，安全等级为二级，施工质量控制等级为B级。

　　本工程土质为亚粘土，且基坑开挖深度为4.1米，需要放坡。确定放坡坡度为1:0.5。工程土方开挖量大，故全程采用机械施工，选取反铲挖掘机一台，容量8吨的翻斗车两辆，采用挖掘机端沟开进的方式进行挖掘作业。

　　施工工艺：（1）开挖过程中应及时将土石方运至现场指定位置放置，严禁场内随意堆砌土石。开挖施工应该严格按照工序进行，禁止随意切断场内临时排水沟道，开挖地槽之前应对要切断的临时排水沟道改道，然后再进行施工，以免导致现场排水不畅。（2）垫层混凝土浇好后，在垫层上抄平并弹好中心线，经检查合格，做好隐蔽验收资料，再砌条形基础、关模扎筋浇地圈梁。（3）基础完成后，应及时进行土方回填。回填土在地基主要受力范围内，压实系数不得低于0.97：填土在地基主要受力范围以下的，压实系数不得低于0.95；地坪垫层以下及基础底面标高以上的填土，压实系数不得低于0.94.

　　平面控制网的布置应遵循先整体、后局部，高精度控制低精度。根据施工平面布置图，选择通视条件好、安全、容易保护的地方，并做好测量标记。使用全站仪进行平面控制网的布设，布设顺序如图所示：

　　根据建筑红线确定好测量点后，根据测量点测控出建筑的定位轴线，在各轴点埋设标记物，深度不低于0.8米，并用混凝土做以保护。作为施工的放线依据要求轴线间距、线垂直度要符合相关规范，轴线放完后，要先检查轴线的间距、角度关系正确后才能进行细部放线。轴线控制网的等级精度要求如下表：

　　使用水准仪进行高程测量，水准路线的布设形式为闭合水准路线。为了在水准测量中得出正确的数据，在作业前必须对水准仪进行检验与校正，主要内容有：圆水准器的检验与校正；十字丝的检验与校正；管水准轴的检验与校正。水准测量的外业工作完成后，要进行内业的平差计算，其主要环节有：外业手薄的检查，水准路线高差闭合差的调整和高程计算等。高程测量时，记录数据人要笔迹清晰，态度认证，扶尺人要尺子扶直。

　　泵送混凝土工程的施工过程有混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑和混凝土的养护等。根据混凝土的配合比进行混凝土的制备。水泥、砂、石和水应提前准备好。

　　本工程采用C30混凝土。由于本工程的混凝土使用量较少，故工程所需混凝土采用预拌商品砼。混凝土浇筑前应先对模板进行检查，模板合格后对混凝土由低处往高处分层浇筑，每层的厚度应根据捣实的方法、结构的配筋情况等因素确定。在浇筑竖向结构混凝土前，先在底部填以50-100mm厚的与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。为保证混凝土的整体性，浇筑混凝土应连续。本工程采用机械振捣的方式进行混凝土的振捣。本工程的混凝土养护采用自然洒水养护。应在混凝土浇筑完毕后的12h以内加以覆盖和浇水，当日平均气温低于+5℃时，不得浇水；浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；养护用水应与拌制用水相同；养护时间根据水泥的技术性能确定。当混凝土强度达到设计要求的75%时，方可拆模，所有悬挑构件须待混凝土强度达到100%设计强度且上部全部施工完后方可拆掉模板和支撑。

　　因为土木工程的施工涉及范围比较广，尤其是系统识别、非线性分析、反馈分析、材性分析、最优控制等,当前虽然有一般性基础理论的研究，也有应用性理论的研究，但系统的集成和有价值的应用还比较缺乏。

　　土木工程投资高、周期长、材料设备耗用量大，存在多头管理问题,管理责任不能具体落实到位,缺乏施工控制,对工程的前期研究深度不够,对工程的分析和规划不够细致。解决这类问题的唯一办法就是将设计、施工、管理的思想统一起来,使管理责任明得到确并落实。施工单位应主动控制，使责、权、利能够实现系统的统一。

　　土木工程施工领域缺乏施工控制的概念和思维方式，无标准可言。也有一些领域有一般性的标准,但相关科学研究不够深入，缺乏系统性和科学性。再加上技术标准和施工规范发挥不出其本质作用，使得土木工程缺乏统一的标准，无法满足施工技术的发展需求。

　　土木工程的施工技术范围广,施工中需要考虑的因素较多。因此，在具体施工中,实际现状与设计图纸和既定方案有很大的差距,或者会有突发状况,需要更改设计图纸。为解决以上问题,施工单位与设计单位在方案的制定上一定要加强交流沟通,施工单位要向设计单位提供详细的实际工程概况,设计单位要详细的向施工单位分析设计意图,这样才能提高设计方案的可行性,避免实际施工中出现问题,延误工期,造成不必要的资源耗费。

　　持续有效的绿色施工和建筑管理体系是保障土木工程施工的重要措施,政府部门必须做好监管工作,制定切实可行的制度和措施,推动对建筑施工。绿色施工制度需要多方面、多行业的协助,应该逐步推进绿色施工制度的完善。对于政府部门的投资项目，在投标书中明确说明可持续发展的规划,并在项目合同中加紧约束；建筑施工方应通过IS014001环保认证的要求，要求施工方将绿色施工纳入施工技术中,将环境保护准则写入合同,并加强建筑施工的监督。

　　土木工程在建设中,施工人员缺乏绿色施工意识,阻碍了土木工程施工技术进一步发展。因此，必须加大宣传力度,加强对施工人员的培训教育,提高其整体素质，使土木工程建设中的全体员工都能充分认识到可持续发展的意义，促进土木工程施工技术在未来的发展。

　　在已修建的土木工程建设中,在使用的过程中很多工程会由于各种因素的影响而使工程整体结构出现损伤或性能降低的情况,这能够保证土木工程的安全使用性能,此外,对建成的土木工程监测也很重要,这样可以及时发现问题,并进行处理。在新形势下,各种新型传感技术、通讯技术以及结构动力分析处理技术都在不断的被应用在土木工程质量监测中,极大的提高了土木工程的施工技术和质量控制管理。

　　施工技术控制就是要进行实时识别、预测、调整,在允许误差范围内实现最佳设计目标。通过计算机系统模拟施工过程, 求解其内力和位移,对预测值与实测值进行比较分析,若两者误差较大则应调整,直到满足设计要求。施工技术控制施工控制是施工阶段宏观质量和施工状态宏观安全的保证，其实施难度大,涉及材料、体系、理论等多个方面,实施中需要默契配合,共同作业。

　　港口航道疏浚工程的施工质量直接关系到整个港口在世界经济贸易中的航运能力，故港口航道工程是一项非常重要的基础设施工程。只有保证港口航道的施工质量才能充分的发挥其在国际经济贸易中的航运能力，才能推动地方经济的发展。

　　在航道疏浚工程施工过程中，经常会使用水下钻孔爆破施工技术。水下钻孔爆破主要是指利用炸礁船进行水下钻孔爆破。炸礁船分为普通式和自升式两种。自升式炸礁船工作时将四角的液压支柱下至水底后把船顶升出水面一定高度，以避开急流和波浪的影响，保持船舶的稳定。炸礁船上钻机在轨道上移动以对准钻孔位置。钻孔方法视航道地质结构而定，在有强风化岩石和中风化岩石时，一般采用双套管钻进方法，即先下外套管至强风化岩顶以保护钻孔，再把带钻头的内套管钻至中风化岩底，然后用钻具钻孔至要求深度。钻完一孔后立即将钻孔冲洗干净，用堵眼管塞住，防止泥砂进入孔内。钻完全部的孔后，先拔起堵眼管，冲洗钻孔，再把预制好的炸药筒逐个送入孔内，钻孔顶部留一定长度用砂堵塞，然后拔起内、外套管，从套管底端取出导线，把各孔导线联成爆破网路并与主导线连接，船舶撤离危险区后通电起爆。这种爆破方法适用范围广，爆破效果较好，但受水深和流速的限制。水下炸礁是一项工程巨大的特殊水运工程，在施工前，可进行小规模试验，或者在施工过程中，根据现场地质、水文等不同条件，不断改善，选择合适的钻孔爆破技术措施。

　　航道工程施工船舶必须有较高的生产率，以满足施工工期需求；施工船舶须机动灵活，以便于施工避让；须具有较大的挖深和较强的挖掘能力，以适应施工水深及土质的需要；利用可以开挖强风化岩的大型绞吸式挖泥船进行风化岩开挖，以降低工程造价，确保工期和施工质量；利用炸礁船对大型绞吸船难于开挖的强、中风化岩进行炸礁施工。

　　在港口航道建设过程中需要遵循相应的工程规范，浚前测量和施工放样是疏浚工程的一个重要方面。航道测量准备及浚前测量，包括寻找、设立定位岸台，水尺潮位信号站，进行浚前测量，核实浚前水深和高程，计算工程量。，在工程开工前，根据施工图纸进行实地放样，参照设计图纸上的技术参数，放出断面的施工小样，以及开挖边线及边界点，以免出现偏挖。同时，在施工过程中，定期对导标进行检查、校队，避免因受人为因素的影响导致导标产生移位，甚至丢失，造成漏挖和超挖，导致工程不合格。施工前，根据建设方提供的水准点，在码头前沿合理布置施工水尺，水尺能直观地反映水位变化，是控制开挖深度的依据，疏浚深度能否达到设计质量标准，水尺起着重要作用。在施工中，根据实际需要，需设置多处水尺，每天必须多次观察水位，以便及时调整下挖深度，控制好挖泥质量。抓斗式挖泥船以一个主锚和四个边锚依据已施工码头和边界浮标定位，并依据水尺控制下斗深度。卸泥船航行和卸泥依据GPS卫星导航定位系统定位。

　　疏浚工程是指按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的工程，是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。疏浚工程可以保障通航的正常进行与稳定发展，并且港口的吞吐量也会得到一定程度的提高。但想要提高疏浚工程的质量与通航效果，就应该通过科学的方式来对其进行管理，加强对施工工艺的控制。

　　疏浚工程的施工要按照定位―抓泥作业―装泥作业―运泥作业―抛泥作业的顺序一一进行。

　　在疏浚工程施工前，应该注意对航道断面进行浚前测量，以此来保障设计的准确性和可行性，并由监理工程师对其进行复核。施工前应对相关的施工人员进行技术交底，使其充分掌握施工地点地质情况以及设计图，只有这样，才能从根本上提高施工的质量。

　　在疏浚工程施工过程中，对机械设备进行科学有效地使用，对提高施工的效率质量显得尤为重要。可针对施工区域土质变化的多样性制定相应的操作原则：大挖厚、小进尺，不随意抬起、下放铰刀桥架，用横移速度来掌控平稳的、较高的浓度，把铰刀电流的限制作为主要控制因素。为发挥船舶功效以及保证船机设备的安全，须对绞吸船不可挖区域的施工参数作出界定。制定操作规程和原则使施工船舶操作人员避免了个人在施工操作中的随意性，同时适应了工况的突变性，提高了船舶的生产效率，也大大降低了船舶机械设备损坏的几率。

　　在施工过程中需针对各种不同的土质做出不同的处理方案，淤泥运往外海抛泥区倾倒，砂运至指定区域吹填，除此之外的其他土质可用于码头后方回填，避免泥沙再次进入航道，这也是航道疏浚工程建设的重点。

　　为了满足不断增长的航运需求量，减少或者避免航道堵塞，对现有航道进行改、扩建施工是十分有必要的。航道改、扩建工程是在现有航道的基础上，对航道的单侧或两侧进行拓宽，主要是合理的拆除原有助导航设施，进行科学合理的拓宽工程施工，并合理的重新设置助导航设施，确保航道的正常运行及满足船舶航运需求。

　　为适应社会经济发展的需求，在进行改、扩建疏浚工程施工中应该注意以下几点：一是确保现有航道的正常运行，如对航道通航实行分时制；二是必须先进行科学合理的数据勘测、研究分析，再进行周边助导航设施的拆除及重新设置；三是制定合理的设计施工方案，确保新建成的航道能够正常运转。

　　由于大部分改、扩建疏浚工程施工时港口仍处于营运状态，航道疏浚工程施工必会给港口的正常生产运行带来一定的影响，另外，施工区域及周围水域有可能存在作业渔船在一定程度上也会干扰船舶的正常施工。这就要求疏浚工程施工控制选择在船舶来往相对较少的时间段进行施工，以降低不必要的影响与损失。此外，还应建立科学、合理的疏浚施工方案，降低施工对往来船只所产生的负面影响。

　　总之，航道疏浚工程施工有着重要的意义，因此必须要掌握好良好先进的施工技术，科学合理地进行施工控制，才能达到高质量高效率低造价的效果。

　　[1] 陈广云.港口航道疏浚工程施工工艺及质量控制[J].建筑遗产，2013，06：181-192.

　　[2] 吕巧志.港口航道施工工艺探讨[J].科协论坛（下半月），2013，06：24-27.

　　高层建筑工程在实际施工过程中具有一定复杂性和特殊性，尤其是不等墙梁柱节点施工对整体设计的合理性以及施工技术的可靠性都有着严格的要求，为全面提高高层建筑不等墙梁柱节点处理效果，应当在明确工程项目建设标准的基础上，对不等墙梁柱节点项目进行科学设计和规范，以切实提高高层建筑工程不等墙梁柱节点施工质量，保证高层建筑整体结构的稳定性和有效性。

　　从理论上说，梁柱节点区的混凝土强度等级既可同柱墙，也可同梁板，且同梁板时更便于现浇混凝土的施工。但国内对于不等墙梁柱节点的研究及试验资料积累得不多，因此我国目前的混凝土结构设计规范对此没有明确的计算公式或构造规定（工程设计时一般控制柱、墙混凝土强度与梁、板混凝土强度之差≤10MPa）。这样，实际工程中节点区的混凝土强度一般就高不就低，即多与柱、墙混凝土强度相同，而很少与梁、板混凝土相同。

　　若为了施工方便，节点区混凝土强度采用与梁、板混凝土相同的方案（即低强夹芯节点方案），则必须计算节点处混凝土的折算强度，具体可以参考美国混凝土规范ACI318-99或加拿大规范CSAA23.3-94的相关条文。美国混凝土规范ACI318-99规定：如果柱混凝土强度为楼板的1.4倍以上，则应采用下列措施之一。

　　①先浇柱节点混凝土，强度与柱相同，其部位要求见图1，必须在节点混凝土初凝前浇筑楼板混凝土。②节点处采用与楼层相同强度的混凝土（即节点与楼板同时浇筑），如节点处强度不够，可用插短筋加配螺旋箍的方法补足。③当柱四边皆有高度近似相等的梁，可将节点与楼层梁板同时浇筑，并以柱混凝土强度和梁混凝土强度为主要要素对梁柱节点处的折算强度进行合理计算。

　　在高层建筑不等墙梁柱节点施工中，施工缝的留置与处理是施工过程中的一项重要内容，实际处理效果在一定程度上影响着高层建筑结构的整体性和稳定。相关工程实践表明，在现浇钢筋混凝土结构中，应当结合工程实际尽可能减少施工缝的预留，以免影响整个结构或构件的稳定性。必要情况下需要留置施工缝时，应当以选取实际所受剪力较小的部位作为施工缝的留置部位，并确保其满足高层建筑不等墙梁柱节点的设计要求。在此基础上，对施工缝进行科学预留和妥善处理，并对施工缝的表面积进行合理控制，确保留茬形式与梁轴线保持垂直状态，在埋设止水钢板的基础上，应当留出踏步缝或凹凸缝，以确保对水的渗流进行有效阻挡，在确保建筑物使用功能有效发挥的基础上，延长建筑物的使用寿命，保证高层建筑整体结构的安全性和可靠性。

　　当前社会发展形势下，科学技术不断进步，建筑施工技术也不断完善，商品混凝土以及混凝土缓凝剂等在高层建筑施工中逐渐得到广泛应用，尤其是混凝土泵和泵车的合理利用，促进了梁板与柱墙交接部位不等墙混凝土浇筑施工的施工的顺利进行，从而为高层建筑工程施工质量控制奠定了可靠的基础。在实际施工过程中，将钢丝网挂在与柱边保持适当距离的部位，对柱中高强度和高流动性混凝土的涌入进行有序拦截，并在梁柱节点混凝土初凝前及时浇筑混凝土，以加强不等墙梁柱节点施工质量控制。在这一操作过程中，施工技术人员应当对挂网浇筑混凝土的实际坍落度进行合理控制，并在柱混凝土坍落度较大的条件下掌握好振捣的操作方式，最大程度上避免柱混凝土浆液透过钢丝网流失到梁中，从而造成施工材料的浪费，并且对施工质量控制也会产生一定影响。施工单位可以以混凝土车上的布料运输干作为主要工具对用量少且强度高的节点混凝土进行输送，从而加强挂网浇筑混凝土施工中的质量控制。

　　在高层建筑不等墙梁柱节点施工中，不具备上述商品混凝土供应条件的情况下，应当对节点混凝土替换技术进行合理利用，从而切实保证混凝土的整体效果能够满足高层建筑工程的相关标准，确保建筑工程的实际使用功能得到最大程度的发挥。因此在中柱节点施工中，应当在准确计算出梁柱节点混凝土折算强度的基础上，结合其实际承载力情况，选用可行的施工方式。具体来讲，在梁柱节点承载力较强时，可以通过梁的混凝土浇筑柱头；若实际承载力不足时，可以在节点核心部位插短筋，并配以螺旋箍，在保证梁柱节点外形的基础上加强梁柱节点施工质量控制。梁板结构中梁宽小于柱宽并且梁柱混凝土强度差异较大时，应当在节点周围作水平加腋，并通过构造钢筋对梁柱核心区进行合理约束，从而全面提高高层建筑不等墙梁柱节点施工质量BG大游。

　　相关工程实践表明，最好不采用对节点加腋的做法，原因如下：（1）加腋会增加节点钢筋的人工及材料消耗量，增加支模难度，同时减慢工程进度；（2）加腋后如不吊顶，会使房间美感下降；吊顶则会降低房间净空高度。

　　对于柱边及角柱点又分为带悬挑楼板和不带悬挑楼板2种。带悬挑楼板的边、角柱，当悬挑长度大于2倍柱宽时可按中柱对待。根据不同的柱和不同的约束条件，计算出节点混凝土折算强度来核算节点核心区的承载力（剪切、轴压、偏压），根据对多栋工程的计算，一般皆能满足要求。如果边、角柱荷载较大，或边、角柱界面小于中柱，其承载力不足或不富余时，可以加大核心区面积，并配置附加钢筋。如果建筑设计不允许加腋，在节点核心区插短筋并加配螺旋箍来加强核心区的承载力，或采用挂网浇筑方法。

　　总而言之，当前社会经济发展形势下，高层建筑工程建设步伐铸件加快，此种情况下高层建筑整体结构的安全性和稳定性受到社会群体的广泛关注。尤其是不等墙梁柱节点的处理方式和处理效果，在一定程度上影响着高层建筑整个工程建设质量，一旦设计合理性不足或施工技术不到位，会严重影响高层建筑工程施工质量，甚至影响高层建筑工程的实际功能的有效发挥，因此在高层建筑工程建设过程中积极采取有效措施对不等墙梁柱节点进行妥善处理，是当前施工单位在高层建筑工程项目中所面临的一项重要任务。

　　[1]张根明.高层建筑不等墙梁柱节点的处理方法[J].浙江建筑，2016，33（6）.

　　随着我国的发展，建筑行业也在不断的进步和发展，在这个过程中，高层建筑越来越多，因此，在建筑的过程中，必须全面的注重技术与工艺的投入，才能在根本上保证建筑工程的质量。在我国，由于城市化的进程不断的加剧，使得建筑越来越多，在这种情况下，由于建筑施工的频繁，且在很大程度上要求工程的进度，在这种情况下，由于受到地质条件和环境的制约，为高层建筑的施工造成了很大的难度，因此，必须采用新兴的工艺进行高层建筑的施工建设，这时，深基础逆作法应运而生。加强深基础逆作法的运用，能保证在建筑的过程中解决诸多的施工上的难题，能更好的促进高层建筑的施工，全面的推动城市化进程，促进社会的发展和进步。

　　随着我国经济的不断的发展，建筑行业也不断的在进步和发展，在这种情况下，要想切实的推动我国高层建筑的深基础工程建造，就要保证能切实的加强深基础逆作法的应用。在我国的高层建筑的深基础工程的特点主要包括能切实的做到因地制宜，能根据区域的情况进行工程的施工建造，能保证技术的综合性，能在不断发展的过程中，切实的应用到各种技术，不断的在施工建设的过程中，加强对技术的处理。具有很强的稳定性，不断的加强深基础，能在很大程度上避免出现建筑物变形的情况出现。能保证周边环境的稳定性，因此，在进行施工建设的过程中，要切实的注意到环境效益。此外，还要全面的加强深基础工程的安全性，避免出现大的风险和事故。

　　在进行施工建造的过程中，高层建筑的深基础工程的施工技术的不足，在很大程度上就造成了施工上出现一些问题。

　　在进行建造的过程中，设计质量的低下，也在很大程度上造成了工程施工建造上的问题，由于施工人员的水平有限，对于设计参数较大的项目工程时，不能更好的参与建造，会在很大程度上造成工程建造上的问题，使得出现工程上的事故。

　　在进行高层建筑的深基础工程的建设中，要想切实的保证工程的质量，就要建立完善的质量检验体系。但是在目前的建造过程中，质量检验体系的不完善，也在很大程度上不能切实的对深基础工程的质量进行评价和监督。

　　在进行高层建筑的施工建设中，要全面的应用深基础逆作法进行施工建造，但是要全面的保证深基础逆作法满足诸多的要求。

　　在进行施工建造的过程中，使得深基础逆作法既满足长久的受荷状态，又要满足施工状态下的受荷的要求，保证节点设计上能符合施工的受荷条件的需求。此外，在进行节点的设计的过程中，要保证节点的形式和构造能满足现代社会的技术和工艺上的能力的需求，能在利用深基础逆作法的过程中保证节点设计的可操作性，能在受力的前提下，更快捷的进行操作。此外，在高层建筑的施工中全面采用深基础逆作法时，要全面的保证节点的防水性，不能因为图建造过程中的省事，而造成高层建筑使用过程中的漏水情况的发生，此外，还要保证，施工的节点不能影响高层建筑的整体的功能的使用，在进行设计建造的过程中，要尽量的控制占用的空间，防止因为占用的空间过大而影响高层建筑的使用。

　　在进行高层建筑的施工建设的过程中，支撑柱和梁板无疑是设计施工中最为重要的部分，因此，在利用深基础逆作法进行施工的过程中，支撑柱和梁板的节点尤其的重要，此节点在支撑柱和梁板之间起到重要的连接作用。在进行施工的过程中，要全面的保证节点的设计和图纸的要求是一样的，能切实的保证支撑柱和梁板的连接，保证高层建筑的结构的质量，全面的促进建筑工程的顺利完成。

　　现如今的高层建筑的中间支撑柱一般都是采用钢格构柱形式，因此在进行深基础逆作法施工的过程中一般的节点连接的方式有两种，一种是在中间支撑柱型钢上用钻孔的形式连接到梁钢筋上的钻孔钢筋连接法，另外就是在高层建筑的中间支撑柱上和梁板之间用传力钢板进行焊接连接。这两种方式相比较，钻孔钢筋连接法在连接的过程中比较简单快捷，但是要在支撑柱和梁板上钻孔，在很大程度上就使得整个结构的承载力减弱。用传力钢板的方式进行节点的连接，虽然在很大程度上，其承载力较大，但是由于其工艺复杂，对于材料的消耗较大，其次是会造成施工上的困难，其安全系数也无法得到有效的保障。

　　在高层建筑的建造过程中，中间的支撑柱多选用混凝土结构的，这是在进行节点连接的过程中多选用第二种传力钢板的方式进行，进行表面的焊接，从而使得支撑柱和梁板相结合。但是在进行施工中会存在着很大的安全隐患，如要在施工现场进行焊接，施工的难度较大，出现一丝问题就会对整个结构产生影响，且由于需要的材料较多，在施工的过程中会造成工期延长，费时费力的情况出现，不利于高层建筑的施工建造，在另一方面，由于传力钢板的焊接过程会造成很大的废气污染，严重的影响了生态环境，在这种情况下，要想全面的改善目前的这种施工中的情况，应运而生出一种新型的单柱双梁混凝土组合结构节点，能更好的促进支撑柱和梁板的连接，能很好的进行节点的处理。

　　单柱双梁混凝土组合结构节点，就是采用裙楼逆作法，将钢格构以一桩一桩的形式布置作为立柱进行承担，切实的能更好的在高层建筑的施工过程中起到荷载的作用，而在支撑点和梁板的节点就采用钻孔的方式进行连接，如下图所示：

　　在进行高层建筑施工的过程中，要想切实的保证结构的质量，还要采用深基础逆作法全面的对地墙与梁板的节点进行设计和施工，能切实的保证兼顾和可靠，在进行节点连接的过程中对两端面的抗弯和抗剪程度都要充分的进行考虑，保证连接钢板的顺直，能更好的促进方高层建筑的施工和建造。

　　随着高层建筑的施工月来越多，必须全面的加强技术和工艺上的投入，采用深基础逆作法进行高层建筑的施工，能不断的在施工建造中将技术赋予更深层次的发展和完善，能保证节点的合理性和科学性，保证节点能有效的在建造过程中进行受力和荷载。只有不断的应用深基础逆作法，才能切实的促进高层建筑更好的施工。

　　[1] 龚维明，崔峰，王景全.桩基逆作法的设计及施工方法[J].建筑技术，2012（11）.

　　[2] 罗文.浅谈地下室结构逆作法施工[J].工程质量，2011（12）：31-33