高速公路隧道进洞专项BG大游施工方案(新

发布时间：2024-02-15  人浏览

　　196体育洞口段计划开工日期：2009年9月21日，完工日期2009年11月30日。

　　隧道出口位于斜坡中部较陡处，总体与一突出山梁正交，斜坡坡向349°，坡度角32°左右。山上植被较发育，多为农田作物及灌木。

　　根据钻探及地质调绘资料，山坡坡体地层由表及里依次为坡积覆盖层、强风化泥灰岩。岩层产状345°∠25°左右。覆盖层亚粘土厚度不大，一般小于2.0m，以硬塑状为主，其工程地质条件较差。

　　隧道路面按双向四车道设置，设计行车速度为80km/hBG大游，隧道建筑限界10.25m，隧道净高5.0m。

　　洞门型式采用片石混凝土端墙式，其出口端设计里程为YK173915（ZK173955），坡率1：0.1，厚度1.6m，处于Ⅴ级围岩地段，地质为崩坡积碎石土。

　　截水沟浆砌：采用M7.5浆砌片石挂线砌筑，首先采用较平整的片石铺底，然后在底板上砌筑两侧墙，施工时还应沿截水沟侧将填土夯实，并高于沟顶，以免水渗入截水沟基础内；

　　勾缝：截水沟砌筑完成后，采用M10水泥砂浆对两侧边墙进行统一勾凹缝，凹缝标准为宽度10mm，深度10mm。

　　地下水类型有三类，即孔隙水、风化裂隙水、基岩裂隙水。根据钻孔及周边水文地质调查，结合岩性、地貌和构造分析，洞身岩体地下水不甚发育。孔隙水主要赋存在坡积土中，风化裂隙水主要赋存在强风化岩层中，基层裂隙水主要赋存在弱风化岩层中。

　　隧道所在的山体地下水的补给来源为大气降水直接渗入补给，径流方式是垂直向下沿节理裂隙及断层破碎带径流；受地形限制，地下水由山体分水岭，以弱风化岩层、泥灰岩与泥质粉砂岩分界面为界面向四周渗流，排泄基准面为弱风化岩层顶面。

　　套拱底模板安装完成后，然后安装套拱内工字钢和导向管。要求在施工套拱时考虑沉降因素，作沉降预留，以免套拱沉降而造成衬砌厚度不够现象发生。

　　套拱内支撑采用20a工字钢架做骨架，间距50cm，共安装5榀，工字钢架纵向用Φ22钢筋焊接连接；然后在20a工字钢架背上安装钢模；背模采用50钢管弯制成骨架，且与内支撑骨架连接牢固，连接间距纵向50cm，环向80cm，背模同样采用钢模，背模安装时预留砼浇注窗口。

　　模板使用前先除锈并涂刷脱膜剂，要求钢模安装拼接平顺，模板接缝处粘贴双面胶，接缝严密，避免浇注砼时漏浆现象发生。套拱模板安装完成后，报安质部检查及监理检查，合格后，浇注套拱砼。

　　套拱砼要求用强制式拌合机进行拌合，砼输送车运输，砼浇注采用机械为主，人工配合，通过串筒下料，两侧分层对称浇注，插入式振捣棒振捣，每层厚度为30～40cm，砼按顺序进行振捣，避免漏振和过振BG大游，砼表面呈现浮浆、表面不再下沉即停止振捣。

　　套拱下断面施工后BG大游，再进行暗洞下断面施工，开挖约5米左右，及时施工仰拱，在具备衬砌条件，及时施工衬砌，使其封闭成环。

　　截水沟开挖：土质地段采用人工开挖，较软石质采用风镐开挖，坚硬石质松动爆破；

　　喷射中发现松动石块应及时清除，边仰坡喷射砼厚度设计10厘米，分初喷和复喷，开挖后，先对开挖面初喷一层2～3cm厚的砼，以确保开挖面安全和稳定，Baidu Nhomakorabea杆和钢筋网安装完成后，再复喷砼至设计厚度。

　　供风：在天池岭隧道出口左右线之间路基上建一座空压机房，共安装5台空压机，以供左右线的施工用风。

　　管棚施工完后，待上台阶进洞开挖约5～10m后，再进行套拱下断面施工，下断面开挖同样预留核心土，同时中部增加立柱支撑，共5根。套拱下断面施工采用单侧施工方法，开挖采取分段开挖，开挖后及时将套拱内拱架接地，使拱脚至于稳定基岩上，立模后立即施工套拱基础和下断面套拱。一侧施工完后再施工另一侧。

　　管棚施工完后，进行暗洞开挖施工，该段设计为V级围岩，开挖采用短台阶法施工，上台阶开挖预留核心土，严格控制进尺，每循环进尺0.6米,严格按设计要求进行支护。

　　待上台阶进洞约5～10m后，再进行套拱下断面施工，下断面开挖同样预留核心土，同时中部增加立柱支撑，共5根。套拱下断面施工采用单侧施工方法，开挖采取分段开挖，开挖后及时将套拱内拱架接地，使拱脚至于稳定基岩上，立模后立即施工套拱基础和下断面套拱。一侧施工完后再施工另一侧。

　　注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速插入锚杆，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆。

　　钢筋网使用前应清除锈蚀，钢筋网随受喷面起伏铺设，并要保证其保护层厚度不小于2cm，钢筋网应与锚杆连接固定，在喷射砼时不得晃动，钢筋网连接钢筋搭接应符合规范。

　　④为防止爆破震动引起边仰坡崩塌、剥落，采取浅眼弱爆破，不得采取深眼多药量爆破。

　　⑤开挖中应随时检查、观测边坡及仰坡，应适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。

　　⑥开挖的土石方不得弃在危害边坡及其它建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全。

　　⑦洞口边仰坡开挖前先完成洞口截水沟等防排水系统，以防止雨水对洞口边坡、仰坡坡面和洞口绿化的冲刷而造成洞口失稳。

　　1）管棚施工顺序，第一步先施工拱部以下两边墙的长管棚，第二步施工拱部长管

　　3）管棚施工时钻机立轴方向必须准确控制。为保证钻孔方向准确，要求用光耙测斜仪随时量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜，立即纠正。

　　洞口边坡、仰坡开挖及防护完成后，及时施作套拱及管棚。辅助工程施工措施施工工序见下图。

　　套拱采用C25砼，厚度60cm，长度2m；套拱基础为扩大基础，采用C25砼，厚度50cm，宽度100cm，长度2m；

　　洞口施工前，应先行施工简易排水沟，截除截水沟水及地面雨水并将截水沟水引排至洞口范围以外，保持施工区域地表干燥。隧道进洞施工完成一段距离后（进行洞内排水系统施工时）再施作洞口永久排水系统。

　　（1）测量班按设计要求进行边、仰坡放线，打施工控制桩，并及时对现场施工人员进行交底。

　　施工工艺为：A.在岩面上标出锚杆位置；B.钻孔；C.清除孔内粉尘；D.孔内注浆，注浆压力控制在0.4～0.6Mpa之间；E.打入锚杆。

　　C、钻孔应圆而直，孔径不小于37mm，钻孔方向应尽量与岩层主要结构面垂直。

　　管棚长度40米，采用Ø108热轧无缝钢管，壁厚6mm,节长3m和6m，环向间距40cm,并注入M30水泥（添加水泥重量5%的水玻璃）浆液，注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度BG大游。

　　管棚施工前，首先施工2米长套拱，要求套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作，以确保明洞衬砌厚度且套拱紧贴掌子面，厚60cm，采用C25砼，套拱施工先施工上半断面即上半圆，管棚施工完后，待上台阶进洞约5～10m后，再进行套拱下断面施工。套拱内安装3榀18工字钢拱架，间距75cm，纵向用Φ25钢筋连接，环距1.0米。且工字钢与200cm长、150×4mm孔口管用Φ25钢筋固定在工字钢钢拱上，作为管棚导向管，导向管仰角1度，环向间距40cm。

　　（2）按照测量班放出边坡、仰坡开挖线米处施做洞顶截水沟，截水沟与原地面紧密衔接，出水口妥善引入路边排水系统

　　③洞口边坡、仰坡开挖对地表土质覆盖层采用人工配合机械的方式进行，机械作业时，配备专人指挥施工，并于机械前BG大游、后配备专门人员监控安全情况，发现危险立即采取可靠措施，将机械撤至安全地方；对石质采用松动爆破，人工翻渣，严禁采用大药量爆破，尽量减少对原地层的扰动，爆破后，及时清除松动石块。

　　边仰坡自上而下分台阶开挖，边开挖边进行喷、锚、网支护，C20的喷射砼厚度10厘米；Φ22锚杆，长度3.5米/根，按间距1.2米×1.2米的梅花形布置；并铺设φ6.0钢筋网，间距20㎝×20㎝。

　　仰坡喷锚网支护须“戴帽子”，即仰坡喷锚支护必须要与洞顶搭接10～20cm。洞口边坡、仰坡开挖及防护施工工序如下图：

　　4）每钻一孔完成后，首先用高压风进行吹孔，清除孔内渣子及石粉，然后用棉布堵上孔眼，以免掉进杂物堵塞孔眼，待引孔钻好后，然后顶进一根钢管，在顶入钢管时要保持平稳，防止钢管扭曲，钢管接头采用小一孔径钢管（外径等于φ108钢花管内径，长为30cm，前后两根φ108钢花管插入套管）焊接连接而成接长钢花管，要求焊缝平整、饱满，严禁夹渣、气泡等焊接缺陷，焊完后，敲除焊渣，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管，最后一节采用长钢管。

　　砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：0.45～0.5，砂的粒径不宜大于3mm。

　　洞口边坡、仰坡防护采取锚网喷支护形式，其中锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L=3.5m，间距120cm×120cm，梅花型布置；混凝土采用C20喷射混凝土，厚度10cm；钢筋网采用φ6钢筋网，间距20×20cm。

　　在距隧道洞口边坡、仰坡开挖线m处施作洞口截水沟，以防止雨水对洞口边坡、仰坡坡面和洞口绿化的冲刷而造成洞口失稳。根据地形条件，截水沟流水方向向两侧，与自然沟形成排水系统。

　　首先项目部测量队按照两阶段施工图设计图纸放出洞口明、暗洞位置及边仰坡开挖线位置，根据测量队放线，在仰坡开挖线米处施工洞顶截水沟。

　　截水沟施工完后，进行边仰坡开挖，开挖自上而下进行，每开挖一级，支护一级。

　　边仰坡施工完后，进行洞口段明洞开挖施工至暗洞里程位置，此处明洞段开挖先开挖上半断面，明洞开挖采用预留核心土，以便下步套拱施工。