BG大游记者走访重庆江北国际机场T3B航站楼项目工地 春节临近不松劲近700名建设者加紧施工

发布时间：2024-02-01  人浏览

　　196体育春节的脚步越来越近！昨天，记者来到重庆江北国际机场T3B航站楼项目工地，现场机械轰鸣，一辆辆高空悬臂车伸出长长的手臂，托举着高空作业的工人为T3B航站楼披上“新衣”。

　　记者从负责施工的中建八局了解到，春节前T3B航站楼主体和二次结构要全部完工，玻璃幕墙安装完成90%，屋面工程已完成98%，进入收尾阶段；春节后，室内装饰装修将全面铺开，确保工程2024年完工。

　　重庆江北国际机场T3B航站楼，项目总建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，其中主楼分为地上四层、地下二层。

　　胡启武的老家在垫江，他是中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目工地的一名砌筑工。早上6点多，他就和工友们顶着寒风来到工地开始作业，春节前他们要完成航站楼服务区域厨房1000多平方米的隔墙修建。

　　胡启武告诉记者，他们垫江的十几个工友是2023年春节后来到T3B航站楼项目工地的。虽然临近春节，家里也打了好多个电话催他回家过年，但项目工期卡得很紧，看着其他工友都坚守岗位，他不可能说走就走，至少也要对得起自己每天300多元的工钱。

　　胡启武说：“在项目部的帮助下，他们定好了下周的车票，赶在节前最后几天带着一年的收获和工钱，回老家过个热闹年！”言语间难掩兴奋与期盼。

　　据中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目副经理刘一江介绍，航站楼内部公共区域正在进行天棚吊顶龙骨安装和精装样板施工，非公共区域的精装施工也开始启动。目前仍有近700名建设者坚守岗位，投入各类机械设备近200台，为确保T3B航站楼项目按期完工交付、打造品质工程贡献一份力量。

　　记者来到航站楼4楼的施工现场，看到吊顶安装工刘照坤、白建鑫登上悬臂车的施工作业篮，系好安全带，被悬臂送到距离地面近20米高的航站楼天棚下，安装吊顶龙骨。他们负责的是800平方米吊顶的打样施工，为春节后的大面积施工开好头，航站楼全部6万平方米的天棚吊顶将在9月底安装完成。

　　刘照坤、白建鑫的老家在河北邢台市，他们将坚守到腊月二十八左右，赶在除夕前回家团聚。在家休息10天左右，就返回工地。

　　T3A航站楼与T3B航站楼的连接工程——旅客捷运系统建设也在有序推进。旅客捷运系统长2.36公里，是全球首个采用定制式跨座式单轨的机场旅客捷运系统。建成后，T3B将与T3A航站楼国内航班形成一体化运行，旅客乘坐捷运系统，从T3A航站楼到达T3B航站楼仅需3分钟。

　　整个工程完工后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，显著提升江北国际机场集聚辐射带动功能，有力助推成渝世界级机场群和成渝地区双城经济圈建设。

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　　重庆江北国际机场T3B航站楼，项目总建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，其中主楼分为地上四层、地下二层。

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　　胡启武告诉记者，他们垫江的十几个工友是2023年春节后来到T3B航站楼项目工地的。虽然临近春节，家里也打了好多个电话催他回家过年，但项目工期卡得很紧，看着其他工友都坚守岗位，他不可能说走就走，至少也要对得起自己每天300多元的工钱。

　　胡启武说：“在项目部的帮助下，他们定好了下周的车票，赶在节前最后几天带着一年的收获和工钱，回老家过个热闹年！”言语间难掩兴奋与期盼。

　　据中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目副经理刘一江介绍，航站楼内部公共区域正在进行天棚吊顶龙骨安装和精装样板施工，非公共区域的精装施工也开始启动。目前仍有近700名建设者坚守岗位BG大游，投入各类机械设备近200台，为确保T3B航站楼项目按期完工交付、打造品质工程贡献一份力量。

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　　刘照坤、白建鑫的老家在河北邢台市BG大游，他们将坚守到腊月二十八左右，赶在除夕前回家团聚。在家休息10天左右，就返回工地。

　　T3A航站楼与T3B航站楼的连接工程——旅客捷运系统建设也在有序推进。旅客捷运系统长2.36公里，是全球首个采用定制式跨座式单轨的机场旅客捷运系统。建成后，T3B将与T3A航站楼国内航班形成一体化运行，旅客乘坐捷运系统，从T3A航站楼到达T3B航站楼仅需3分钟BG大游。

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