关注重点工程建设｜这条稿子说BG大游说铜仁在建的高速公路

发布时间：2024-01-23  人浏览

　　196体育近年来，我市高速公路建设克难攻坚，得到了较好地推进。当前，正是高速公路项目集中力量大干快上的关键期，我市抢抓实干，努力为“十四五”时期高速公路建设搞好谋篇布局，全面构建铜仁高速公路网，提升互联互通水平，力争将我市早日打造成武陵山片区综合交通枢纽，更好地服务于全市经济社会发展需要。

　　江玉高速全线日，在江口至玉屏(大龙)高速公路TJ1标段的闵孝特大桥施工现场，多名头戴安全帽的工人正紧张有序开展施工，作业的工程车来来往往发出轰鸣声。

　　闵孝特大桥是江玉高速的重点工程，也是江玉高速的控制性工程。“大桥左幅桥梁全长1209米BG大游，右幅桥梁全长1194.5米，目前高墩已全部完成，正在进行预制梁片的架设工作，预计今年12月全部架设完成，实现贯通。”江玉高速项目总工程师谢清忠说。

　　不仅是闵孝特大桥，在江玉高速的陡滩河大桥、TJ6标1号T梁预制场、桐子河大桥、天星互通等施工现场，挖掘机、吊车、铲车等车辆都正在紧锣密鼓地施工作业，工人们在各自的岗位上忙碌着。

　　据了解，江玉高速是贵州省“十三五”高速公路规划地方高速公路项目，通过岳家寨枢纽互通与杭瑞高速大兴至思南段及安江高速相接，终点在大龙开发区与铜大高速相接，概算总投资为110.19亿元，目前全线台正开足马力全面施工。

　　据悉，江玉高速项目建成后将是黔东北地区重要的经济旅游通道，该项目的实施将进一步促进武陵山区经济协作发展，为我市的“黔货出山”、发展全域旅游再提速，促进实现铜仁地区经济社会的跨越发展、协调发展BG大游。

　　8月21日BG大游，在秀山（黔渝界）至印江高速公路工地上，人头攒动，穿着不同工作服的人头戴安全帽，手持仪器认真地测量、记录……这是秀印高速期间一分部正在进行路床交验工作。

　　“秀印高速一分部跨越松桃、印江两县，是秀印高速建设中至关重要的一部分。今天路床交验完成，标志着秀印高速一分部的项目建设由第一期工程转入第二期工程。下一步，我们将进行路面试验段施工，用实验段的参数为之后的项目建设奠定基础。”秀印高速工程一分部项目负责人陈海柱说BG大游。

　　秀印江高速公路是贵州省“十三五”高速公路规划网地方高速公路项目，是铜仁高速公路规划网的主要组成部分，起终点分别连接G65包茂高速和G56杭瑞高速两条国家高速公路，双向四车道，建设里程为52.896公里，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时。

　　截至目前BG大游，秀印高速路基工程建设已完成97.7%，桥涵工程建设完成91.98%，隧道工程建设完成93.85%，附属工程建设完成7.84%。实体工程形象进度完成74.5%

　　驾车长驱直入，经过几分钟的行驶后，终于在黑洞洞的隧道中发现亮光，施工人员的对话声和机械的轰鸣声在隧道里交织回荡，大家正在紧锣密鼓地组织施工，这里就是正在施工的李家寨隧道。

　　李家寨隧道进口位于印江天堂镇李家寨村，出口位于印江合水镇新场村，左洞隧道全长4552米，右洞隧道全长4486米。“李家寨隧道是沿印松高速建设中的重大工程项目，当前隧道右洞已于7月28日完成贯通，左洞隧道目前开挖初支剩余248米，预计11月10日左右完成隧道左洞的贯通。”沿印松项目公司工程管理部部长何福成介绍道。

　　据了解，沿印松高速起于沿河团结街道，在九江与松铜高速公路相接，高速全长102.05km，总投资额为157亿元，为双向四车道高速公路，设计时速80km/h，路基宽度24.5米。全线处，停车区2处，管理分中心1个。目前，沿印松高速公路总体项目工程进度59.93%。其中，路基建设进度56.02%，桥梁建设进度63.12%，隧道建设进度75.39%。