196体育来自重大重点项目一线的报道洪州大桥启动主桥桩基施工 - 南昌新闻网

发布时间：2023-05-07  人浏览

　　196体育南昌新闻网讯 5月30日，记者在洪州大桥西岸主塔施工平台看到，工人们正在操作旋挖机进行旋挖成孔作业。西岸主塔的首根桩基顺利开钻，标志着洪州大桥主桥的桩基工程已正式拉开序幕。

　　“我们主桥采用自锚式悬索桥设计，跨径分布120米+252米+120米，主桥桥塔位置断面宽41.5米，桥面以上塔高约82米，主塔‘昌’字下横梁高出赣抚尾闾建成后的正常水位15.5米。”中铁大桥局集团有限公司洪州大桥项目部西岸工区经理雷超向记者介绍，赣江地质情况的复杂性对桩基施工工艺提出了较高要求，“例如，由于主桥主塔设计桩基直径为2.8米，且桩径较大，这导致旋挖钻难以一次成孔。为保证成孔质量，我们实施了分级钻孔——先用小直径钻头成孔，再用大直径钻头旋挖至设计孔径196体育，这比常规小桩基的钻进多了一道工序。虽然工序增加了，但通过合理调配资源，科学组织施工，确保了工序不减，按计划保质保量推进桩基施工。”

　　据了解，洪州大桥东起南昌县东祥路西侧、西至红谷滩区三百山路，主线公里；设计等级为城市快速路196体育，路基设计洪水频率为100年一遇，主桥设计洪水频率为300年一遇；断面采用主、辅路相结合形式，主线车道，设计时速桥上主线公里。

　　“主桥主墩共有桩基40根，目前的主要任务是集中力量做好江上和两岸接线桥梁的桩基施工。考虑到南昌已进入主汛期，为保障施工安全和施工进展，我们24小时监测水位，并在作业平台外围安装了防撞预警装置；同时，通过增加钢管桩的数量、加深钢管桩入岩深度等方式，加强了作业平台的稳定性，确保项目施工不受汛期影响。之后，待桩基施工完成，我们会着手进行钢围堰施工，并根据赣江水位的变化及时调整钢围堰的高度，确保为下一步的承台施工提供干作业环境。”市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚说。

　　记者了解到，洪州大桥西岸的栈桥桥面采用的是钢筋混凝土预制板，相较于传统的钢桥面板，具有刚度大、震动小、成本低等优点。而在不远处的一个钢筋加工厂同样格外显眼，走进加工厂，可以看到工人们正忙着进行主桥钢筋笼和钢护筒加工。“像这个加工厂就设置在主栈桥旁边，距离近，可大大节约钢筋成品运输费用196体育，也方便加强日常管理，进一步保障成品质量196体育。加工厂平均每日可完成4根桩基成品钢筋笼生产，能满足高峰期桩基加工需求。”邱衍坚说。

　　作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥的建设既是我市优化城市交通布局，完善“一江两岸”快速交通体系，加强东西两岸产业组团相互融合的有力举措，也为我市推进“东进、南延196体育、西拓、北融、中兴”发展战略，助推大南昌都市圈一体化发展提供了有效支撑。大桥预计于2024年9月建成通车，通车后向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，是南昌市中心城区南部客货运交通快速通道、二级交通走廊的重要组成部分。（李敏洁南昌日报记者蔡欢/文马悦/图）