196体育济南黄河济泺路隧道工程纪实：同心同行收获梦想荣光

发布时间：2023-05-06  人浏览

　　196体育历经45个月，济泺路隧道的参建者们始终“心怀敬畏，责任在肩”，怀着“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的心态高质量推进济泺路隧道工程建设,攻克一个又一个难关。现如今，项目已建成通车，他们收获梦想与荣光，参与和见证了城市的时代跨越。展望未来，他们不忘初心、载誉前行。

　　党建是立业之本，党建引领下，各参建单位共同传承红色基因，项目参建者上下一心，同频共振，不忘建设初心，牢记工程使命，攻坚克难，砥砺前行，高标准、高质量、高效率地完成了济泺路隧道工程建设任务，彰显国企担当、铸就精品工程。

　　济南城市建设集团工程三部部长赵世超表示，跨黄桥隧建设过程中，集团建设者逐步形成并发扬了“攻坚克难，勇往直前”的盾构精神、“坚韧不拔，奋进创新”的主拱精神、“团结奉献，务实奋斗”的主墩精神，指引所有参建者始终坚定理想信念，牢记初心使命。

　　“这份荣誉属于每一位跨黄桥隧建设者”，李春林说,“作为一名党员，在集团党委的坚强领导下，在党支部的引领下，在全体参建人员团结奋战和共同努力下，我们完成了一次又一次建设任务，攻克了一个又一个技术难题，实现了一个又一个节点目标，这是我既难忘、又宝贵的经历，再接再厉，载誉前行，我们将继续发扬孺子牛、拓荒牛、老黄牛的三牛精神，为集团发展和城市建设持续贡献力量。”

　　回忆起2017年济泺路隧道项目开工时，李春林说，“这一年是我人生的新起点，项目开工、孩子出生、光荣入党。三件事的同时发生让我的身份发生了重大转变，党员的身份意味着责任和使命，我们工程三部党支部是携河发展的先锋队，跨黄桥隧建设的主力军，这激励我每一项工作都要勇于担当，冲锋在前;父亲的身份让我更加踏实，也更加成熟，我要努力做好孩子的人生老师、成长榜样。”

　　“一个党员、一面旗帜，一个支部、一座堡垒，我们全力把党建与业务相融合，让党旗飘扬在项目建设一线，让党支部成为能干事、讲政治、有大局观、能打胜仗的战斗堡垒。”李春林说道。

　　建设集团规划二部负责项目征地拆迁、土地供应等工作，可以说是工程建设的“先行军”。征地拆迁工作是块难啃的“硬骨头”，项目涉及到6个行政区、9个办事处，涉及到集体土地3500亩，有着错综复杂的问题、大量的协调工作。

　　规划二部副部长贺鹏表示，线性工程是都单选的项目，属于一次组卷上报，从区局组建到市局，然后再组建到省厅，在各个层级上都会涉及到七八个处室来负责，所以办理手续以及协议签订等环节的数量是非常大的。

　　在解决问题的过程中，每一个环节都需要大量的协调工作，为保证工作效率，充分利用好各区指挥部，进行分级梳理，逐一攻克难点，统筹形成合力，共同推进工作。并始终以“为人民服务”为宗旨，站在人民的角度上考虑问题、解决问题，以人民为中心，尽全力在推进工程进展的同时，把人民的利益最大化，让村民和群众满意。

　　贺鹏说：“身为一名跨黄桥隧工程的建设者、经历者、受益者，我感觉满足、感动和感恩，也深知责任重大，我将会一如既往地带着市民期盼，秉承着国有企业的担当和扎实的工作作风，去推进工作，以人民为中心，为跨黄桥隧建设再贡献自己的一份力量。”

　　兵马未动，粮草先行，资金就是工程建设的“粮草”。建设集团所承建的跨黄桥隧立项总投资498亿元，目前已正式开工建设的两桥两隧一高速已实际投入148亿元，工期紧任务重，资金需求量大，如何取得贷款资金支持并合规使用，对财务管理部提出了更高的要求。

　　集团财务管理部部长郝艳艳表示，为了解决这一难题，财务管理部深入了解项目特点，科学规划项目组合，高效匹配资金来源，主要通过政府专项债、银行贷款、保险资金等多种方式，确保了项目如期竣工通车。

　　郝艳艳说：“看到桥隧工程宏伟壮阔，在方便市民通行的同时，真正实现了天堑变通途的美好愿景，我们作为建设集团普通建设者的一员，感到无比自豪。”

　　中铁十四局集团济南黄河济泺路隧道项目经理厉朋林说：“最初在接到这个项目任务时，心情五味杂陈非常忐忑，一是因为这是我国超大直径盾构隧道第一次穿越地上悬河，技术难度大196体育，二是因为这个项目是EPC工程，从组织管理包括合同管理，是一个非常细致的工作，管理难度也大。”如今一路走来克服种种难关，厉朋林说，感到非常欣慰和自豪，感触非常多，“由一个理性的人变成了一个感性的人，看到现在的成果，就会思考感慨，当年做了什么决策、坚持了什么样的原则才有了今天好的结果，始终都没有改变初衷。一辈子能承担这么大规模的工程非常自豪和兴奋196体育。”

　　“行业内都说监理是工程建设的卫士，监理的使命就是为工程建设的优质高效、安全可靠保驾护航。我可以问心无愧地说，我做到了这一点”，上海市市政工程管理咨询有限公司项目总监袁鹏说：“作为监理，在这个项目上的几年来始终都紧绷着安全这根线，从不敢疏忽大意一点点，始终怀着如履薄冰、如临深渊的心态。”

　　今年已经57岁的他，马上就要退休，谈到最初接到这个项目时的心情时说，“当时我的心情很复杂，既激动又害怕，激动的是一辈子能遇到几个像万里黄河第一隧这样的超级工程;害怕的是，我知道这里面的风险既多又大，将会是一场巨大的战役，可以说是带着身家性命在干，因为一旦出现任何事故，监理首当其冲。这种矛盾在心里交织了很长时间，最终毅然决然的担当起了责任使命。”

　　经历了许多个令人心焦的施工阶段，度过了许多个胆战心惊的夜晚，发生了许多个难以忘怀的故事，如今，项目已通车，袁鹏感到开心与自豪，“我马上要退休了，能在即将结束职业生涯之际，深入地参与并圆满地完成这样一项超级工程，就像老来得子一样，岂能不开心，岂能不自豪!”

　　对于他们来说，平时加班加点是家常便饭的事情。“忙起来的阶段，12点前没睡过觉。”因为压力大和连续的熬夜作战，中铁第四勘察设计院集团有限公司项目负责人张亮亮的身体吃不消了196体育，不得不住院做了冠心病手术，安上了动脉支架。即使在养病期间，他的心里也一直放不下。手术过后的第三周196体育，东线盾构接收仪式举行，他又出现在了现场。医生原要求的8个月后复查，如今已经10个多月了还没有去。“没有时间请假，主要是我自己也不放心。”

　　因为“牵一发而动全身”，他们深知自己所担负的重要职责，在其职便谋其事，舍小家为大家。为了尽快解决问题推动工期，他们把整个身心都扑在了项目建设上，心底深深的责任感让他们无论如何也放心不下，这种精神便是源自于身为党员的理想信念、忠诚担当。

　　建设集团工程三部的钟建敏从部队转业后19年入职集团参与到济泺路隧道项目，之前在部队上，他属于火箭军，专门打坑道，“从坑道到隧道有很大的感触，以前我们在部队上就是纯人工技术，现在看到我们那么大直径的盾构机，感受到技术的力量，特别震撼。”目前，他主要负责项目的手续、计划、合约、资金支付等工作，每天需要协调不同的部门对接工作，准备各种材料。“刚转业的时候就听说了济南有三桥一隧的项目，后来知道自己能够参与到济泺路隧道项目这么大的项目中，感觉特别荣幸。接下来，我还会继续发扬不怕苦不怕累的精神，继续保持一个军人的作风，把执行力和适应能力强的优势更多地运用到工作中。”

　　建设集团工程三部的丁宁主要负责现场施工的工作，“作为一个年轻的建设者，能够参与到济泺路隧道的建设当中来，感到非常的骄傲，也非常感谢集团给能给予我们这些年轻人这么一个平台来展现自己。”丁宁说，济泺路隧道的建设队伍是一支能够经得起考验、能打胜仗的队伍，大家团结一心196体育，攻坚克难。他回忆道，在2019年底，由于一些因素导致工期十分紧张，但在经过建设团队100日大战这么一个特殊时期后，最终在年底完成了基坑施工，并且也完成了最后两道支撑的施工。“当时的建设场面非常宏伟，光南岸就有1000多个建设工人，是我从业十几年以来见过最大的一个场面，我们的建设队伍非常优秀。”

　　建设集团工程三部的王彬负责济泺路隧道北岸的现场管理工作，需要联系调度各个部门，沟通解决问题，确保工序正常往下进行。“每天在工地现场看着工序一步步推进，同时也一步步学习隧道盾构施工工序、技术和难点。感触很深，确实感觉济泺路隧道这个超级工程很震撼。”

　　现在项目竣工通车，他的心情很复杂，有激动也有不舍。“从开工到现在，长达三年多之久，每天在这里上班，每天看工程进展，每天解决协调各种问题，直到它现在完工了，之前的盾构机、地连墙什么的都已经看不见了，现在只能看到一个完整的隧道，心里还有很多念想。但是一想项目通车了，心情更是十分激动。”

　　建设集团工程三部的张国瑞自2019年来到项目上负责管理中心的建设，92年的他算是项目上比较年轻的，在此之前，他在集团企业管理部工作，来到项目上两年的经历使他收获和成长了很多，“从机关部室到一线是完全不一样的状态，在一线锻炼首先对我来说是一个挑战，对我的个人能力有了很大的提升。越来越感到自己身肩的责任和使命，也觉得自己在这个年纪能参与到这么大的一个超级工程里面，非常有成就感和自豪感。”现在的他作为一名预备党员，时刻以党员的标准严格要求着自己，“在党支部的带领下，我们每个人都有一个共同的目标，所有人劲儿往一处使，就是让我们工程保质保量，按时竣工交付实现通车。”

　　站在时代新起点上，凝望这条汇集了无数参建者们的心血和汗水而铸就的“万里黄河第一隧”，不忘初心，矢志不渝，建设者们将继续用实际行动发扬“攻坚克难，勇往直前”的盾构精神，为贯彻落实黄河重大国家战略，建设新时代社会主义现代化强省会再建新功。