古宁高速已进场施工人员731人 机械设BG大游备进场300台

发布时间：2024-02-10  人浏览

　　196体育在古宁高速土建二分部白沙互通E匝道，工人们正有序展开各项施工工作。这里上方连接古宁高速的高速主线BG大游，下方为白沙互通的下穿通道，其重要性自然不言而喻。

　　“我们自2月25日施工至今BG大游，已完成暗埋段及敞开段P6-P12的底板，浇筑混凝土7500多方，完成该工程的70%。计划于7月底完成剩余工程。”古宁高速土建第二分部总工程师吴俊宇告诉记者。

　　丽江古城至宁蒗高速公路（简称“古宁高速”）是云南县域高速公路“互联互通”工程，是丽江市“十三五”期间规划的“两横三纵四射一带”综合运输大通道的重要组成部分，是连接滇西北丽江古城与泸沽湖两大旅游景区BG大游、丽江地区与四川西南的快捷通道和经济干线，是“大香格里拉旅游环线”和连接成渝双城经济圈的重要路段。

　　记者了解到，古宁高速主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。项目全长118.84km，其中主线km，同步建设丽江北环线km主线起点位于丽江市南侧蓉丽高速丽江段关坡附近，顺接规划的鹤庆至关坡高速，利用鹤庆至关坡高速设置的关坡枢纽互通实现与蓉丽高速丽江段的交通转换，路线向北于三元村设置三元互通，在良美村南侧上跨大丽货运铁路，后在丽江金山高新规划区东侧平行向北布线，至新团后设置丽江东新团互通，随后向北至小团山设置新团枢纽互通与丽江北环线衔接，后向东北沿丽宁二级公路布线，在文化街道设置文化互通。全长24.00Km，设置桥梁23座/13265米（不含立交匝道桥梁），隧道1座/1665米，互通3处BG大游，枢纽1处，古宁高速K0+000K-K24+000桥隧比31.1%。

　　丽江北环支线起点位于丽江市北侧新团村附近，利用主线设置的新团枢纽互通完成交通转换，路线向西沿山坡展线爬坡至象山BG大游，随后向北沿黑龙潭二级水源保护区及丽江古城缓冲区以外布线至白沙，随后折向西布线，与白鸣路交叉处设置丽江北白沙互通，至束河古镇北侧后，折向南从束河古镇保护区外侧通过，于拉市海东侧设置黄山丫口互通，后路线上跨现有大丽高速，经独古当上跨丽香铁路后至安中，止点NK22+700位于丽江市西侧大丽高速丽江西收费站以南900m处，设置拉市枢纽互通与大丽高速相接，全长22.70Km。设置桥梁14座/8402米（不含立交匝道桥梁），互通2处，枢纽1处，北环线%。

　　“截止目前，古宁高速已进场管理人员229人，施工人员731人，各类机械设备进场300台（套）。现场动工58个点，其中主线个点，主要为路基清表、土石方开挖、边坡防护、涵洞、大猎村隧道、桥梁桩基及下部结构，其余为控制性工程大东金沙江大桥两岸进场道路、地方改移道路、临建场站、弃土场施工便道及进场道路施工。”丽江古宁高速投资公司总工程师尹川说。

　　据介绍，古宁高速建成后，对完善丽江路网结构，改善沿线居民出行条件，推动丽江社会经济跨越发展，完善大香格里拉旅游环线，促进区域旅游发展、民族团结、社会稳定、国防建设、经济发展等具有重要意义。