BG大游【国际物流信息】大停航！2M联盟一亚欧航线仅有一艘船舶在运营！新天地物流

发布时间：2023-07-14  人浏览

　　196体育原标题：【国际物流信息】大停航！2M联盟一亚欧航线仅有一艘船舶在运营BG大游！新天地物流

　　由于需求疲软，全球运输需求、国际物流都呈下滑趋势，迫使包括马士基、地中海航运（MSC）在内的班轮公司继续削减运力。亚洲到北欧大量空白航次(blanked sailings)导致一些航运公司在贸易航线上出现“幽灵船”运营模式。

　　据资讯及数据，2M联盟的AE1/Shogun航线TEU的MSC Alexandra号集装箱船舶在运营BG大游。而根据航运业数据分析公司eeSea的数据，AE1/Shogun航线天的往返行程中，共部署了11艘平均运力为15414TEU的船舶（通常该环线TEU不等的船只）。该顾问表示：“虽然没有正式关闭停运，但该航线目前是一个‘幽灵环线’，几乎整个船队都消失了。”

　　Alphaliner表示，2M联盟针对需求下滑以及中国农历新年后预期的淡季的运力管理战略，是将重点放在6个亚洲-北欧航线/Griffin航次，以及取消AE1/Shogun航线。由于英国港口不在AE1/Shogun轮换挂靠港中，“MSC Alexandra”号计划于本周1月5日10时抵达费列克斯托港Felixstowe。

　　Alphaliner表示：“将所有削减都集中在这些航线M联盟合作伙伴能够在其他航线上保持定期航行，包括那些进入波罗的海直接服务瑞典、丹麦和波兰的航线。”其补充道，由于预测货物需求低迷，马士基和MSC决定取消2023年的前两个航次，AE1/Shogun环线短期内不会恢复整个船队运营。

　　据一位驻英国航运公司的联系人称，这条航线的近期前景“严峻”，在其多年的班轮从业中，从未见过如此低迷的需求。他说：“我们必须决定，是让那些没有满载一半货物的船只继续航行，还是把它们推迟到下周。也不知道欧洲的消费需求将如何或何时复苏。”

　　在需求预测极其疲软的背景下，船公司准备在1月22日中国春节后，取消大约一半的从亚洲到北欧和美国的预定航次。

　　事实上，ONE首席执行官Jeremy Nixon此前在参加洛杉矶港口的月度媒体发布会上表示，预计短期费率在2023年之前将保持平稳BG大游，现货市场费率已触底。但他警告称，春节假期后亚洲出口将大幅下降，2月和3月出口将非常疲软。只能看需求是否会在4月、5 月左右开始回升。整体上明年上半年美国进口都将较为低迷，直到2023年下半年可能才会逐步恢复到正常状态。

　　马士基在12月底发布的亚太市场最新报告同样对亚洲出口前景持悲观态度。马士基表示：“由于全球经济衰退的可能性影响了市场情绪，因此前景更为悲观而非乐观。”马士基补充称，货物需求仍然“疲软”，“由于库存水平高，加上可能已经发生的全球经济衰退，这种情况预计将持续到2023年”。

　　不过，马士基的2M合作伙伴地中海航运(MSC)显然对较长期的需求复苏更为乐观。该公司拥有所有同行中最大的船舶订单量，为124艘，运力约为173万标准箱。

　　此外，根据Alphaliner的数据，这家总部位于日内瓦的航运公司去年的运力也大幅增长，达到了41.1万标准箱（运力增长7.5%），主要来自二手船的购买，并且以459.8373万标准箱的运力在运力排行榜中拔得头筹，领先排名第二的马士基达到了约40万标准箱。

　　广州新天地国际物流公司， 专业提供整车/零担运输、广州到全国的物流配送BG大游、拖车运输、仓库出租、仓储加工、进出口清关、物流运输等一站式国际物流服务。

　　1、自有车辆30余台，各类车型均配备（4.2米、6.5米、7.6米、9.5米、拖车等），有厢式货车、侧帘车BG大游、飞翼车、平板车、高栏车等，可配套仓储中转；

　　3、时效快，珠三角区域第二天直达，其他省内外长途2-3天达到，偏远地区视具体地址而定；

　　4、专业客服团队：提供24小时一对一服务的专业管理团队、客服团队以及操作团队，省去中间复杂的沟通环节、避免供应商相互间的责任推脱；

　　5、多种配套的仓储国际物流服务：可提供广州黄埔/增城丙二类仓库出租、仓储托管、仓储运输、进出口清关、化工品运输、送货卸货、代收货款、装车卸车、货物过车/过柜、货物搬运、代收代发快递服务、货物抽样、货物换箱、换包、货物分装、货物贴标撕标、货物贴标、红酒贴标、预包装食品贴标、专业包装服务等等返回搜狐，查看更多