砥砺三载战海外 帝196体育汶高速创佳绩——公司东帝汶苏艾高速公路项目建设纪实（二）

发布时间：2023-05-03  人浏览

　　196体育原标题：砥砺三载战海外 帝汶高速创佳绩——公司东帝汶苏艾高速公路项目建设纪实（二）

　　2018年11月17日，东帝汶首条现代化高速公路苏艾-莫考段通车庆典仪式在苏艾市隆重举行。至此，四公司东帝汶项目圆满完成三分部管段施工任务。

　　三年来，项目全体中外籍员工栉风沐雨、砥砺前行，以“艰苦奋斗，敢于拼搏”的精神创造出了骄人的业绩，他们逢山开路，遇水架桥，用智慧和辛劳谱写了一首“建功东帝汶，岛国树丰碑”的壮美诗篇。

　　东帝汶是全球20个最不发达国家之一，经过十几年的独立战争，整个国家经济发展停滞，各行业百废待兴，从首都帝力驱车南下，随处可见被战乱摧毁的屋舍，在这里中国人正准备修建一条现代化高速公路。

　　2015年3月，首批先遣工作组一行三人在项目负责人王喜成的带领下，抵达东帝汶科瓦利马区首府苏艾市。由于苏艾地区经济基础极其落后，无法提供基本的饮食住宿条件，工作组只能租用当地民宅，在狭小湿热的民宅里简单安顿下，第二天就开始对预选营地周边村落分布、地权情况进行调查，并对营地及场站位置进行了选定。

　　项目主线区域内从标头至标尾，需穿越近8公里的棕榈树林，为尽快开展调查工作，从当地招聘的三名小工拿着砍刀，在雨林里开辟道路。

　　对于他们来说，在雨林里前进的每一步都面临着毒蛇、携带登革热、疟疾的蚊虫叮咬等危险，但是他们从未退缩，毅然决然地加速推进每一项工作。

　　经过一个月的紧张调查，项目管段内线路里程位置、红线边界数据、主线通过的河流、沼泽施工环境信息已全部采集完成。

　　“最苦的日子，莫过于在雨林里进行信息采集，一出去就是一整天，吃住等生活条件比较差，每个人被晒的如同黑人，晚上顾不上潮湿的被褥倒头就睡”王喜成说道。

　　由于项目前期征地拆迁、预付款等问题长时间得不到解决，项目各项工作进展缓慢。在前期这几个月里196体育，他们积极配合业主进行征地拆迁工作，提早优化施工组织设计及临建方案、熟悉图纸规范提早发现问题、编制项目管理制度、了解当地设备市场及劳务管理等情况。

　　2015年11月经过艰难的谈判，预付款已到位。时间不等人，面对工期紧，任务重，资金迟迟不到位的情况下，要想快速建好项目驻地，投入施工生产196体育，就必须马上解决征地问题，预制场、碎石场、生活办公区一个个问题摆在眼前。

　　为尽快完成地征工作，项目管理人员紧密配合业主，挨家挨户做工作，有时还面临土著居民的威胁，在当地警察及村长的协调帮助下，最终妥善的解决了征地问题，并在全线率先进场开始清表施工。

　　在征地的这段时间，他们不分昼夜的努力工作，骑着摩托车沿着村路到处颠簸解决问题，每个人的脸上挂满了疲惫，皮肤晒黑了，可是目光更加坚定了。

　　与此同时，项目部驻地建设也在紧张进行中，在这段时间内，包括项目班子在内的全体中外员工不分职位高低，统一到施工一线进行作业，由于紫外线比较强，晒伤皮肤已经习以为常，大家只能在高温下穿着厚厚的工服作业。

　　经过一个月的紧张施工，项目驻地已完全建好，每个人的内心都无比激动，万事开头难，终于有了好的开始。

　　在海外干项目最难的是物资设备，采购一批物资最快得3个月，慢一点就半年过去了。物资设备材料计划的准确性、及时性决定了物资设备进场时间，设备的日常保养维修至关重要，是项目持续生产的关键控制环节。

　　面对当地设备租赁市场费用高、故障率高、工作效率低下的状况，项目部果断决定租用挖掘机、压路机、自卸车等设备，开始进行砍伐树木、路基清表作业，并在全线率先开始路基试验段施工，为全面展开施工创造了有利条件。同时积极配合局海外部由斐济项目调遣部分机械设备，加速推进施工生产。

　　2017年1月，项目机械设备已全部到位，在旱季黄金施工时期，工人们迎着烈日，挥汗如雨，昼夜加班加点抢工期。路基工区的中外操作手们操作着机械设备，在一天气温最高的时候，正是他们最忙碌的时候，一连十几个小时的紧张施工，由于时间紧来不及吃饭，结构工区长杨大前送饭到工地与工人们共进午餐196体育。

　　在桑拿般的天气里干活，这里比任何时候都口渴，“一个人一天至少喝七八斤水”路基工区长龙林社说道196体育。

　　当夜晚一切都已经进入梦乡的时候，现场工人依旧忙忙碌碌，正是在这种晴天一身汗，雨天一身泥高强度工作中，东帝汶项目员工用汗水和智慧遇水架桥，逢山开路，在雨林深处书写着一局人不畏艰难、勇攀高峰的传奇故事。

　　2017年9月，项目路基、结构物等主体工程在全线率先完工，顺利实现联营体公司下达的各项节点目标。在股份公司、集团公司领导的多次检查中，联营体领导都会将我们的安全质量控制、属地化管理等作为优秀典型向上级领导汇报，多次得到上级领导的表扬和鼓励，项目全体员工无不感到自豪和骄傲。

　　“在这里干活，很多人都身兼数职，我们是一支素质高、能力强的钢铁团队”，项目经理王喜成说道。

　　海外项目的技术管理体系与国内项目差异较大，对技术人员更具有挑战性。最大的困难来源于沟通，因为没有翻译196体育，所以外语水平决定了处理日常工作的能力。

　　“英文施工方案，英文施工图纸，英语技术规范等等，尤其是绘制施工图，习惯了看设计院设计好的图纸，突然让我们自己绘制施工图，难度可想而知。图纸需要绘制等高线、钢筋布置、工程量计算、设置布局按比例打印，我刚开始有些迷茫”，由工程部长后来成长为项目总工的卜伟说道。

　　“记得绘制的第一份圆管涵图纸经过了5位不同专业的监理工程师历时15天8次审核才通过批复，全线第一份圆管涵图纸在我分部开始用于施工，这种EPC设计采购施工总承包式的技术体系管理要求是部分海外项目基本通用的模式”，时任项目总工陈超说道。

　　海外项目施工建设推进的每一步都困难重重，各种外围因素随时接踵而至，项目每一位员工用辛勤和汗水完成每一项工作。

　　项目开展工作的过程中始终坚持取之于民、用之于民、项目发展成果惠及当地百姓的理念。

　　项目从2017年开始陆续为管段内的BECO村整修道路10余公里。为当地百姓提供免费生活饮用水，解决了HAIMANU村1000户居民吃水难、用水难的问题，使当地群众随时、随地的都能得到干净的生活用水，保障了当地的人民的饮用水安全。同时为当地学校捐赠书籍500册、体育器材300件、生活用品若干等，为当地学校捐赠文体用品的事迹被东帝汶最大报纸《帝汶邮报》报道后，社会各界反响强烈。积极与苏艾医院保持密切联系，利用机械设备，为当地医院提供力所能及的帮助。

　　2016年5月，苏艾市一家仓库发生火灾，项目第一时间接到局指挥部指示，迅速调集三辆水车奔赴火灾现场，积极参与救助，通过这次救灾活动，在当地取得良好的社会影响。

　　这不仅展示了中国企业的担当与责任，也彰显了中国仁爱、互助、急人之所急的传统美德，赢得了当地社会的一致好评，得到了中国驻东帝汶大使馆的高度赞扬。

　　东帝汶项目为推动市场滚动发展，实现项目可持续发展，一是积极配合联营体公司重点营销苏艾高速公路2期、石油城配套项目、机场、道路升级改造项目。

　　二是项目部以中石油东方物探印尼分公司（BGP）为平台，与Timor Resources就营地租赁、承揽临时营地、便道、临时码头等小型项目进行合作。

　　三是尝试与合作方合作分包其他工程公司工程项目，项目利用现有设备资源参与施工。同时不断加强属地化宣传，多渠道、多方式地进行报道，大力宣传优质、高效的产品质量，科学、严密的管理模式，以求适应属地化发展的长远目标。

　　成绩已成为过去，2019年已翻开新的一页，在新的一年里，总结项目实施全过程的经验教训，深度跟踪联营体公司后期营销项目，积极参与当地小型工程，为进一步站稳市场打开新局面，努力奋斗。